Hola, tengo un Audi A4 1.8 gasolina 2003 , el problema que tengo es el siguiente:
El coche solo con el contacto puesto , oprimo los botones y sube la velocidad de el ventilador, cambia la temperatura , y desvía el aire por la salidas que yo quiero, es decir va bien, ahora bien cuando enchego enciendo el coche se apaga la consola de clima, vuelve a encender a los 5seg , prende el aire pero se va a la máxima velocidad el motor y no da respuesta ningún botón, no se sube ni baja la temperatura, solo sale aire por el desempañante frontal y los que dan aire frente al conductor , ningun botón cumple…
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En el caso del A4 me he topado conque los 2 ventiladores encienden a velocidad baja Tu no te das cuenta que están encendidos por esa situación pero si dan vueltas a bajas revoluciones y conforme se comienza a calentar suben sus revoluciones hasta llegar a su máxima velocidad.
También debes revisar el bulbo de la temperatura que pudiera estar dañado.
Si en su máxima velocidad el auto se calienta tienes un problema ya sea con la bomba del agua, o los abanicos que ya estén cansados, por el modelo de tu auto pudiera ser factible este ultimo.
En la mañana enciende el auto y revisa los ventiladores deben estar apagados y poco a poco deben comenzar a girar a muy bajas revoluciones y va aumentando conforme se calienta el auto para que revises si es así que tu auto lo hace.
Sobre la vibración: Los abanicos están balanceados (como las llantas) y si se le caen los contrapesos comienzan a vibrar por el des-balance, de igual manera revisa si tu alternador esta generando suficiente corriente ya que eso también afecta.
En baja entran pero en alta ya no
Te comento brevemente
El motor empieza a funcionar de manera adecuada al llegar a cierta temperatura.
El termostato es el encargado de que eso suceda.
¿Cómo lo hace?: Cierra el paso del agua para que dicha temperatura se alcance más rápidamente.
Ya que sin el termostato el refrigerante estará circulando libremente por todo el sistema de enfriamiento, tardando más en alcanzar la temperatura adecuada ya que está siendo enfriado por el mismo viento cuando el auto comienza su marcha.
¿Te preguntaras y eso en que afecta?: Y es que mientras llega a ese punto de temperatura Tu no te das cuenta, pero la computadora del auto envía la señal de inyectar más combustible a las cámaras de combustión.
Durante ese lapso tu auto consume más gasolina.
Si sales a carretera sucederá lo mismo, el auto se enfriará de más y la computadora dará la señal de inyectar más gasolina.
Provocando un consumo más alto de combustible y por ende menos rendimiento.
Saludos