Tengo un jetta a 2 carburado, sin computadora, el fallo q tiene es q le hice cambio de aceite y filtros, lavado de carburador, y me salio peor ya q en vez de quedar mejor, quedo peor de lo q estaba, el carburador yo le doy mantenimiento, lo aprendi en you tuve viendo el video en mecanica automotriz, ya q el mecanico al q se lo lleve solo le puso el carbuklin x encima y queria $200 pesos solo x ponerselo, aprendi a hacerlo yo el mantenimiento y me ahorraba ese gasto, el detalle es q necesitaba cambio de aceite, bujias y filtros y ahora el carro en baja al momento de arrancarlo hay q estarlo ace…
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Tengo un jetta 2000, hace unos días prendía, pero al poner Drive ya no se movió, ni en reversa tampoco.
Unos días después quise prenderlo para que al motor no le pase nada, pues no lo he podido llevar al mecánico, y ya no arrancó, pero sí se prende y apaga el tablero como Loco y además se escucha un ruido en la transmisión automática.
No sé si desde el principio es una falla de la transmisión o sea un problema eléctrico o ambos.
Alguien podría orientarme un poco?
Yo sí te quiero.
Nadie de este foro me opinó nada respecto a mi auto. Lo llevé al mecánico y me repararon la Transmisión Automática. Y ya quedó bien.
Gracias y buen día.
Mismo con un Jetta vr6 2003 qué solución le diste tú?
Alguien podría decirme que hacer para apagarlas?
Cheque todos los fusibles y están buenos alguien podría ayudarme xfa