Tengo un Jetta 2.0 automático 2014 ase un año IVA en carretera y de repente andado después de 2 hr de manejo el carro se me apagó y lo echaba a dar y prendía pero se apagaba no mantenía el relenti se apagaba asta que lo prendí y le acelere logro agarrar relenti lo yeve al mecánico y no marcaba nada no prendía ningún testigo le checaron presión de la bomba se le ISO afinación lavado de inyectores cambio del sensor del cigüeñal y todo bien pero e notado que el carro me ase la falla cuando ando un rato en el cuando se calienta o agarro carretera yego algún lugar y lo apagó y lo vuelvo aprender me ase la falla no prende asta el 4to o 5to llavaso agarra revoluciones o prende ala segunda si le acelere me gustaría saber si a alguien le apasado eso o ke falla podría ser porke no le an podido ayar le calaron con un cuerpo de aceleracio y con una computadora nueva y me sigue fallando muy de ves en cuando
Buen dia comentas que le levaron inyectores pero seria bueno que los revisaran en un laboratorio de inyectores para que revisen si no se esta quedando alguno abierto y haga que el auto se ahoge de combustible lo que explicaria el porque no enciende a la primera
Cuánto se calienta que lo uso un buen tiempo del día es cuando lo apagó y ase la falla al prender no mantiene la aceleración le tengo ke pisar al acelerador y ya prende y mantiene la aceleración pero el por si solo no prende y se apaga
@Isaac cotaLamentablemente esas fallas son fáciles de sacar pero puede que algún inyector quede goteando x que no se cierra bien lo que provoca el ahogamiento y que batalles al encenderlo
@Isaac cotaPerdon el corrector de mi celular cambio la palabra dificil y puso facil
Te digo que esas fallas son dificiles de sacar y es estar adivinando mas por conocimiento de posibles causas que provoquen esos problemas pero el goteo de inyectores es una de ellas
No he podido solucionar mi falla cambie me sigue fallando cuando se calienta el carro no prende tarda en agarrar la aceleración prende y se apaga si no le aceleró al encenderlo ya acelerandolo agarra la revolución y ya no fallas asta que lo vuelvo apagar y lo quiero encender. Eso pasa nada más cuando se calienta
El motor es tsi? es 8 o 16 valvulas? trae sensor maf?
En la cubierta de distribucion hay 3 letras, son la identificacion del motor ponlas aqui para ver que tipo de motor trae ese carro. O tambien pueden aparecer en la tarjeta de circulacion.
Saludos
Te digo que esas fallas son dificiles de sacar y es estar adivinando mas por conocimiento de posibles causas que provoquen esos problemas pero el goteo de inyectores es una de ellas
En la cubierta de distribucion hay 3 letras, son la identificacion del motor ponlas aqui para ver que tipo de motor trae ese carro. O tambien pueden aparecer en la tarjeta de circulacion.