El aceite 5W - 40 es un aceite mas grueso, entonses si cambias al 5W - 30 le estaras metiendo uno mas delgado.
Si la ciudad donde vives no hace mucho calor no debes tener ningun problema con dicho cambio
Pero si al cambiar el aceite y en tu ciudad hace mucho calor, puede ser que se active la alarma del testigo de aceite.
Lo cual solucionaras volviendo al aceite anterior
Pero como te menciono si no hace mucho calor no debes tener problemas
El 5W -30 a mí me comenzó a dar problemas en mi ciudad (Nuevo Leon) en esta epoca de calor cuando la temperatura ronda los 45° a 48° C me comenzó a marcar el sensor del aceite y activar la alarma, se le cambio el sensor del aceite lo compre en la agencia VW me costó $ 800 pesos y siguió el fallo se revisó con el medidor de presión de aceite si había algún problema con baja de presión pero todo salió bien el detalle es que con la temperatura del ambiente y adicional la del motor el aceite se vuelve casi agua y el sensor marcaba el fallo se cambie el aceite por 15 W – 40 y todo se solucionó ya no presento ningún problema
Si la ciudad donde vives no hace mucho calor no debes tener ningun problema con dicho cambio
Pero si al cambiar el aceite y en tu ciudad hace mucho calor, puede ser que se active la alarma del testigo de aceite.
Lo cual solucionaras volviendo al aceite anterior
Pero como te menciono si no hace mucho calor no debes tener problemas
Saludos
Rc