El flujo de aire se lo puse nuevo , le puse scanner el potenciometro me marca que esta bueno, el carro se siente que se proteje a modo de falla pero nada que ver con el scanner se an borrado codigos y se a revisado
Buen dia, alguien q me ayude, tengo un jetta a4 2001 motor 2.0, tengo días q al encenderlo en la mañana en frío se apaga xq no revoluciona, al encenderlo se va a 800 revoluciones y se apagada de inmediato, lo vuelvo a encender y ya no falla pero sigue sin mantenerse acelerado se queda en las 800 rev, por lo general en frío arranca en 1000 revoluciones y después baja a 800 rev
Buen día estimado Alberto, te saludo con gusto y te comento que el día de ayer le hice limpieza al cuerpo de aceleración y el día de hoy al arrancarlo funciono de manera correcta, agradezco tu apoyo y Ojalá q sirva mi caso y tu apoyo para otros compañeros, saludos
Buen día estimado Alberto te saludo con gusto y aprovecho para comentarte que el día de hoy me volvió a hacer la falla, le lave el cuerpo de aceleración el domingo y había funcionado perfecto hasta ayer y hoy vuelve la falla, algún consejo? Quiero limpiar también el sensor maf
Buenas tardes Angel, ya lo escaneaste? Pudiera ser el sensor de la transmisión que esté dañado, checa también el cuerpo de aceleración que no esté sucio, el sensor tps, o hasta el sensor maf que no revolucione por error en el caudal de aire q ingresa a la cámara de combustion