Ese carro está embrujadoooooo!!! No, hablando en serio! Por lo general, la mayoría de los radios o stereos que vienen instalados de ensambladora, están conectados a la alimentación del carro a través del switch de encendido, y sólo encienden si giras la llave. Si es el caso de tu Jetta, no debería encender bajo ningún concepto. Es probable que exista un cortocircuito en el cable de alimentación (positivo ) del stereo, que esté haciendo contacto con otro cable positivo, en algún punto de su recorrido. Toma una lámpara de prueba (o fabrícate una) y síguelo, a ver hasta dónde conduce. Otra forma de probarlo es, cuando el stereo se quede encendido, ve sacando los fusibles, uno a uno, teniendo la previsión de anotar dónde va cada uno y, cuando el stereo se apague, sabrás de dónde viene esa tensión positiva que hace que se encienda solo. Ayudándote del Manual del Propietario o de la tapa de la caja de fusibles, ubícalo y comprueba para qué sirve. Te tocará recorrer el cableado de dicho fusible hasta dar con el punto donde se intercepta con el cable que alimenta el stereo. Seguramente, si sacas el fusible que corresponde al stereo, éste se apagará. Si no lo hace, deberás hacer el recorrido que ya te indiqué. Suerte!
Nuevamente, recomiendo realizar el procedimiento descrito al inicio. Por descarte, puedes ubicar el fusible de donde le llega la alimentación al stereo. Una vez ubicado, toca recorrer esos cables del fusible hasta dar con el origen de esa alimentación. Suerte!
Cuando hablas de doble Din, hablas de los conectores de entrada del amplificador del stereo?
Si el stereo está bien o es nuevo y lo has conectado correctamente, debería funcionar bien. Por lo general, cuando se desconecta la batería del carro o se desconecta la alimentación del stereo, es normal que se desconfigure, sobre todo si es el stereo que trae de ensambladora. Muchos fabricantes incorporan un sistema antirrobo a sus stereos para que, en caso de hurto, quede inutilizado. Cuando se reconecta, habrá que reprogramarlo, introduciendo el código de desbloqueo. Si pudieras explicar mejor el problema, te podría ayudar. No
Puede ser que esté mal conectado!
Aparte de los cables + y - , existe otros cables en los stereos de marca Pioneer. Hay uno que, si mal no recuerdo, es de color azul, que es utilizado para alimentar un amplificador
. . . Para alimentar un amplificador, remotamente. Otro, de color verde, que se conecta a masa o chasis. Es probable que el azul haya sido mal conectado. El stereo viene con un diagrama de conexiones. Revísalo. Otra posible razón sería que las tomas de la alimentación no hubiesen sido hechas correctamente, o haber sido tomadas de puntos inadecuados, donde pudiesen haber tensiones inadecuadas, por encima o por debajo de los valores estipulados o ser interrumpidas con el encendido o apagado del carro o de cualquier accesorio del mismo.
A mí se me prendía solo es estereo en el modo aux. Le enchufe unos auriculares y dejo de hacerlo. Lluvia de chances por lo que se van a ahorrar. Saludos
A mi van 2 eventos recientes que me han hecho pensar esto.
Si el stereo está bien o es nuevo y lo has conectado correctamente, debería funcionar bien. Por lo general, cuando se desconecta la batería del carro o se desconecta la alimentación del stereo, es normal que se desconfigure, sobre todo si es el stereo que trae de ensambladora. Muchos fabricantes incorporan un sistema antirrobo a sus stereos para que, en caso de hurto, quede inutilizado. Cuando se reconecta, habrá que reprogramarlo, introduciendo el código de desbloqueo. Si pudieras explicar mejor el problema, te podría ayudar. No
Aparte de los cables + y - , existe otros cables en los stereos de marca Pioneer. Hay uno que, si mal no recuerdo, es de color azul, que es utilizado para alimentar un amplificador