Se le cambio la bomba 2 veces, se limpio el cedazo, se cambio metales, el aceite 2 veces y prende el foco de la aceite cuando se calienta más menos después de 20 a 30 minutos ayuda que puede ser
15 - 40 marca valvoline y después el 20 y no con tu servidor 2 dueños pero tengo rato con el y el año pasado también se batallo con el mismo problema y también se le cambio todo lo anterior bomba, aceites, cedazo nuevo, sensor y seguía igual
Los síntomas de tu auto es de cuando uno de los dueños no le da el mantenimiento adecuado al motor, ya sea porque le ponen aceite de baja calidad y/o no le cambian el aceite a su debido tiempo (lo dejan muchos mas kilómetros de lo debido) esto ocasiona que se hagan sedimentos (Lodo) que al corto plazo no afecta al motor, pero es a largo plazo cuando vienen las complicaciones, el auto lo venden y el nuevo dueño si le hace los mantenimientos adecuadamente y le pone aceite de buena calidad, una de las funciones del aceite es limpiar el interior del motor, por ende se desprenden esos sedimentos y comienzan a tapar las venas por donde el aceite circula, se obstruye el sensor del aceite, la bomba también y marca esos errores.
Llego a esta conclusión ya que mencionas que hiciste todo los debidos cambios que mencionas, cambio de sensor de aceite, limpieza del cedazo, cambio de bomba de aceite.
La otra es que lo que las refacciones que se le puso al motor no sean de buena calidad
Revisa lo que menciona Ivear ojala que ese sea el problema. Ya que de lo contrario se tendrá que desarmar el motor y lo sumerjan en ácido para limpieza y de paso anillar
Y al parecer ya lo resolvimos al jetta 04 le prendía el foco de la aceite le hicimos lo siguiente se le cambio la bomba de aceite 2 veces, el aceite 2 veces, el bulbo original, el filtro con válvula cheq, los metales, y aun así seguia prendido el foco de la aceite,
Le checamos la preseion y anda bien aun así prendía, lo reviso un eléctrico para checar los conectores de todo el auto a ver si por ahí era un falso contacto, nada, y un comentario de uno de ustedes decía que le hechara un aditivo y resultó que se le quito todo el problema de la presión de aceite y se apago el foco ala fecha aun no prende gracias a todos por su ayuda saludos
Eres el único dueño?
Mencionas que le metieron metales?
Ese motor fue reparado?
Saludos
Los síntomas de tu auto es de cuando uno de los dueños no le da el mantenimiento adecuado al motor, ya sea porque le ponen aceite de baja calidad y/o no le cambian el aceite a su debido tiempo (lo dejan muchos mas kilómetros de lo debido) esto ocasiona que se hagan sedimentos (Lodo) que al corto plazo no afecta al motor, pero es a largo plazo cuando vienen las complicaciones, el auto lo venden y el nuevo dueño si le hace los mantenimientos adecuadamente y le pone aceite de buena calidad, una de las funciones del aceite es limpiar el interior del motor, por ende se desprenden esos sedimentos y comienzan a tapar las venas por donde el aceite circula, se obstruye el sensor del aceite, la bomba también y marca esos errores.
Llego a esta conclusión ya que mencionas que hiciste todo los debidos cambios que mencionas, cambio de sensor de aceite, limpieza del cedazo, cambio de bomba de aceite.
La otra es que lo que las refacciones que se le puso al motor no sean de buena calidad
No hay otra explicación lógica.
Saludos