Se traba en primera o en segunda y no quiere salir lá velocidad

Volkswagen Jetta 1994 El nuevo jetta tvi 10000 kms
En dos ocasiones casí en alto total con el motor andando al querer quitar la velocidad se a quedado como atorada la palanca de velocidades una ves en primere y otra en segunda y no sale la velocidad aunque el clutch esta al fondo ,el auto solo se jalonea y después de varios intentos sale la velocidad y al meterlas de nuevo entran bien pensé que era el clutch pero un mecánico lo reviso y las velocidades entraban normal suaves y dijo que estaba bien lo que no entiendo es porque hace eso el carro?? Solo an sido esas dos ocasiones pero no me gusta que lo haga las velocidades entran bien no se porque le paso eso,el mecanico me dijo que a lo mejor estaba usando mucho el clutch y que por eso se trababan las velocidades es cierto eso???
Oscarr de México hace 8 años  
OS
10 casos 
lucastro de Venezuela hace 7 años
Saludos,tengo el mismo problema,pero en la tercera velocidad,en dos oportunidades se trabo la palanca en tercera y luego de varios tirones al pedal del clutch logre destrabar,esperamos alguien nos pueda ayudar,con esta falla
Rogelio gomez sanchezz de México hace 5 años
Hola buenas noches aver si alguien me puede orientar ya que mi caja de velocidades de jetta A2 c trabó,anterior mente ya c me avia trabado pero lo levante con un gato de patín e hice embrague con motor apagado y c destrabo, pero ahora volvió a trabarse, e iva haciendo cambios normales pero en una de esas quería meter la tercera y no entraba, me desespero y la metí con fuerza y ahí c quedo ya no salió la velocidad,quedo trabada en tercera, le cheque un poco y en uno de los tapones que tiene la caja en la parte superior c observa el aceite mezclado con agua...eh ahí mis dudas, espero y alguien me puede decir que le paso??? MUCHAS GRACIAS.
lucastro de Venezuela hace 5 años
Saludos, ami me sucedió muchas veces, la caja se trababa en tercera, luego de barios tirones al pedal del clutch logre destrabar, hasta que un día no pude,decidí bajar la caja y al desarmarla me fije que el sincrónico de tercera tiene tres piezas que le llaman carrito o chaveta, es el que guía el sincrónizador entre una velocidad y otra, en la parte mas alta tenían desgaste, los sustituí por unos nuevos y adiós al problema, espero puedan resolver el suyo, aquí les dejo la foto de los carritos o chavetas, saludos
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!