Cuando salgo en el carro despues de un tiempo me marca que se calienta le checo el nivel de agua y noto que le falta lo relleno y despues de otro tiempi me vuelbe a marcar y le bulbo a rellenar el deposito ya le busque fugas en el deposito y en mangueras y no tiene reviso checo debajo del carro para ver si tiene algun goteo pero tampoco ayuda no se que sea
Checa el aceite del motor en el carter y ve si tiene contaminación con el anticongelante, no es a simple vista siéntelo en los dedos y en el olor. Checa el empaque de la botella del anticongelante.
Si no tiene fuga aparente, es muy posible que la este consumiendo internamente, en la tapa por donde se ingresa el aceite revisa que no este blanquecino el aceite, es una caracteristica muy comun que el aceite se torna opaco y blanquecino al mezclarse con agua, si es asi muy posiblemente el empaque de la cabeza este dañado y tenga fuga interna hacia los cilindros y ahi se consuma el agua, incluso puede que no se este mexclando con el aceite y no se vea blanquecino, pero te va a presentar codigos de falla de tipo missfire, los sensores de oxigeno que ya no estan funcionando bien y el que menciona que el convertidor catalitico ya no esta funcionando correctamente, pero eso es por que el agua que se mezcla con la combustion engaña a los sensores. Seria bueno saber si tienes codigos de falla y cuales son para darte un mejor norte.
Pues en los codigos me salieron dos uno del maf pero era porque no estaba bien colocado y otrocodigo pero me dijeron que alomejor era porque no tenia catalizador
A mi pasaba lo mismo y lo lleve a. Un buen mecanico y resulto que pasaba poca agua al aceite y era por que se godio el empaque de la cabeza y es importante que te lo revisean si no sale mas caro espero te ayude