Disculpen repito mensaje porque estaba mal el año de fabricación (es VW Gol Trend Pack III-Plus año 2011)
Comenzó fallando cuando detenido y con el motor en marcha, se detiene al intentar arrancar. Al darle arranque salía. Con el tiempo costó cada vez más arrancar. Ahora estando en marcha falla luego de un rato de uso, se para el motor y hay que esperar un tiempo (cada vez mayor para que arranque. Lo llevé a un "taller recomendado", después de 2 días me lo entregansin solucionar el problema, me cobran el test de computadora (no reporta falla) y me cambian las bujías, a pesar de que estaban bi…
Leer completa
En frio arrancaba al toque, un rato de marcha calentaba y moria,
Visite electricistas, Bateria, campos, carbones, bujes, bobina, solenoide, un corto en la instalación, "todos tenían la clave" y todos me cobraban bien cobrado, mi problema seguía siempre igual, mecánico me dice MOTOR DESINFLADO, falta compresión... cuando decido resignarme y usarla así, vaya suerte corte correa, a lo que me salia la tapa y hacer el motor entero de bronca gaste 17lucas y le hice el motor completo, "se supone que se había terminado mi problema" en cambio armamos motor lo pusimos marchamos retoques etc, salgo a la calle la ando un poco paro a cagar gasoil, cuando le doy arranque ME LLEVA EL DIABLO!!!! la misma mier... con motor cero claro, ahí terminaba de caer la teoría de los mecánicos "MOTOR DESINFLADO" en fin la deje asi resignado de odio y bronca, cae de visitas un amigo que esta viviendo en el exterior, charlando le cuento y me dice ponela en marcha minimo media hora cuando escuchas que ele electro marcho varias veces llevamela a lo de mi vieja, hago eso caigo a lo del chavon apagamos damos arranque y ni ostia, pesada sin batería burro pesado etc, todas las conclusiones un solo problema, el pibe se va adentro sale con un tacho con agua y entra a mojar la BOMBA INYECTORA, probamos y el burro vuela arranca sin drama... me dice, anda coimpra el cabezal y lo cambiamos, santo remedio hasta hoy. CONCLUSION: bomba inyectora cabezal desgastado, en caliente se avanza y se pone pesada... cambiamos el cabezal y ya hace dos años no he tenido mas problemas de arranque excepto cuando el marmota de mi secretario la deja con las luces de posición prendidas y al lunes llegamos y no le queda batería ni para adorno... espero les sirva y dejen de regalarle guita a los electricistas!!!!! o mecanicos saludos!!!!
. . .