Problemas de Rulo calentamiento
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
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El rulo de calentar no marca y no me arranca gol diesel 1.6
Volkswagen Gol 1998 3 puertas aire acondicionado 300000 kms
Hola , me pasa q cuando pongo en contacto el gol me prende todas las luces ,menos la del rulito de calentar. Le doy arranque y nada, yo probe con un cable directo desde la bateria y me arranca, pero no es la solucion. Porque cuando corto contcto sigue en marcha. Q puede ser... me dijeron q podia ser el relay q calienta los bujias de calentamiento y da señal a la bomba injectora. Pero no tengo idea donde va ese relay. O si puede llegar a ser otro el p`roblema. Desde ya muchas gracias y ojala pueda solucionarlo
6 casos
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AN
Estara debajo del volante y es normalmente el 147 o el 109. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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RI
Tengo el mismo problema con un gol 1.9 sd. Me dijeron del relay. En mi auto esta debajo del tablero pero del lado del acompañante. El problema es que hay dos. Un temporizador que es de color verde y un relay de color negro. No se cual puede causar la falla y no quiero cambiar solo por las dudas. No se si puede ser otra la causal de las falla. Me podrian ayudar
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AN
El rele es un temporizador que le da el tiempo a los calentadores el vehículo es un poco antiguo y es posibke que pudiera ser verde aunque nunca los he visto de ese color, comprueba que lleve dos pines mucho más grandes de lo normal
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ComentarNo Arranca, No enciende el rulo de pre calentamient ni lo mueve al bur
Volkswagen Gol 2005 3 purtas trendline 1.9SD 124000 kms
Hola, le di arranque al auto, arranco unos segundos y se paro, luego lo puse en contacto para darle arranque de nuevo y no prendio el rulito de pre calentamiento y tampoco lo mueve al burro de arranque. Quedo muerto, prenden todos los de mas testigos del tablero luces y de mas cosas, que puede ser? la bateria esta OK, tambien probe darle arranque con la otra llave porque me dijeron que podia ser que se rompio el codigo de la llave pero hace lo mismo
1 caso
A mi me pasaba lo mismo. Era el relay de la caja precalentadora. En mi gol 2005 esta ubicada debajo de la guantera.
ComentarRulo calentamiento en otros modelos
Rulo calentamiento 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 4x2 163Cv 70000 kms
Cuando realicé los últimos viajes de + - 200 Km. se prendío el rulo amarillo de calentamiento, al apagar y encender el motor desaparecía. A transitar un tiempo más volvió a prenderse. En la última oportunidad quise poner la velocidad crucero con el rulo prendido y no respondía. La llevé al mecánico la conectó y no le encontró ninguna falla????. Actualmente en ciudad que la camino 30 km diarios no aparece la falla.
7 respuestas
Pablo tu nave tiene en el frente del filtro de aira dos válvulas,estan sobre un soporte de metal muy faciles de retirar si las cambias o las limpias seguramente no mas problemas saludos
Ok, las ví, luego te cuento como me fue. Muchas Gracias!!!
Pablo, pudiste encontrar el problema. <eran las electroválvulas que comandan el vacío para el control del turbo.
Mejor respuesta (según Pablo)
Por lo pronto lo que le hicimos con el mecánico fue destapar la válvula recirculadora de gases (EGR), y colocarle lubricante al eje ( sw40). Hoy fui a la montaña recorrí más de 500 km ida y vuelta y hasta ahora no volvió a fallar. No se si es casualidad o encontré el problema. Aviso luego si aparece nuevamente previo a limpiar las otras válvulas. Saludos
Con la limpieza y lubricación de la EGR he viajado dos veces a Chile y una a San Luis y no ha vuelto a fallar.
Hola soy julio de argentina tengo una amarok 4×4 salgo con la camioneta y a los cino minuto se prendi el rulo y queda titilando por lo menos no me pierde potencia la velusidad q la yevo es 120 o 130 y abeces un poco mas y responde pero me sigue marcando el rulo me pueden ayudar
Hola, a mí me hace lo mismo pero si pierde potencia y al reiniciar vuelve a la normalidad
ComentarRulo amarillo, check, motor, y levanta temperatura
Volkswagen Amarok 2010 4x4 180cv bi turbo 140000 kms
Creo que tengo el mismo problema, pero la lleve a cientos de mecánicos y nadie lo soluciona, hasta los turbos repararon
1 respuesta
Si levanta temperatura puede ser el catalizador tapado si prende el rulo y el check engine y anda normal es por combustible de mala calidad y si tiene variaciones de potencia válvula egr.
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