Explosión y retraso del arranque
Volkswagen Gol 2019 4 puertas y cierre Centralizado en las primeras dos puertas de adelante , 1.6 130000 kms
En el primer encendido del día arranca genial, después de un par de viajes de idas y vueltas tarda en arrancar, y cada tres o cuatro días me hace una explosión seguida de un humo blanco y de olor fuerte a quemado de bajo del capot del motor, o sea en algún lugar en el medio del motor
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Hace explosiones
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El escape Gol Trend.
Gol 2016 Aire y DireccionEl escape larga humo blanco y olor a quemado desde ya muchas gracias
Solucionado
1 respuestaProblemas en arranque
Gol 2000 1.9sd, 3 ptasEl auto al primer arranque demora mas en arrancar y ademas se sacude el motor. Una vez encendido no tiene problemas en todo el dia. Ademas me ha sucedido que al realizar viajes de 600km aprox. Al otro…
Humo bñanco explosion en marcha. Ya no arranca
Master 2001 2.5l Diesel FurgonExplosion y humo blanco. No arranca
El motor no arranca no levanta revoluciones hace contr explosiones
Focus 2011 focusfull 4 pNo arranca el motor hace contra explosiones y no levanta vueltas
1 respuestaHace una explosión para arrancar
Palio 1999 4 puertas Al querer arrancarlo hace una explosión en la parte de el motor no se que puede ser
El especialista debe hacer una medición de compresión , pero dejando cierto tiempo el manómetro instalado en cada cilindro para comprobar si la compresión disminuye ; si el puntero del manómetro o la presión va disminuyendo , se habrá comprobado mi sospecha que exista fisura en el borde metálico del empaque de compresión , permitiendo exista una comunicación NO DESEADA entre cilindros adyacentes,
Este daño no sería fácilmente detectado por un mecánico que no tenga las ganas , conocimiento ni el deseo de ayudarle o prefiere esperar que el deterioro del empaque sea mayor para que la falla sea frecuente y fácil de localizar ; cabe informar que el deterioro del empaque de compresión puede ser prematuro si se utiliza refrigerante en estado puro o cuando se utilizan aditivos que resulta ser un abrasivo fuerte. En mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada, pero depende del CONOCIMIENTO y predisposición del mecánico que revisa su vehículo. Atte.