Hola grupo, soy nuevo aquí. Les comento que se malogró el termostato de mi gol e hizo reventar el radiador, por ende subió la aguja de temperatura. Pero me orille al instante para no recalentarlo. Bien, ahora le cambie un nuevo radiador y un nuevo termostato, y funciona bien, la agua se mantiene en 90 grados, pero llega un punto en que del radiador comienza a salir vapor o humo blanco, y bueno no consume refrigerante hasta ahora ni aceite. Alguien que le haya sucedido lo mismo o algo similar y pueda ayudarme? Muchas gracias de antemano.
Saludos Gustavo, no es asunto de ADIVINAR, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que mediante PRUEBAS de compresión determine si se sopló parcialmente la junta de compresión y si se confirma, tendrá que desmontar la culata para que sea examinada en una rectificadora. Cabe informar que cuando se produce recalentamiento con expulsión de agua o refrigerante , existe el 80% de probabilidades de daño del empaque y deformación de la superficie plana de la culata y que podría ser necesario cepillar o rectificar, es posible que por el momento su motor no consume refrigerante, PERO el daño de la junta de compresión permite que parte de los gases de compresión se escapen e ingresen en las canalizaciones del sistema de refrigeracion e INFLAN mangueras , o causen burbujas en el recipiente auxiliar , consecuentemente mucha presión y vuelva a reventar el radiador nuevo.
Es necesario comprobar, no es asunto de adivinar. Atte.
Es necesario comprobar, no es asunto de adivinar. Atte.