Saludos Racso, existen VARIAS mangueras y canalizaciones que conforman el sistema PCV o también conocido como canister y debe saber cómo van conectadas, PERO en su motor debe comprobar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor ya que la falla de estos sistemas no permitirán que sensores o el carburador monopunto funcionen bien ni así estén en perfectas condiciones, lo mismo ocurrirá si las juntas (empaques) existentes en la UNION del múltiple de admisión con la culata se han deteriorado y permiten el ingreso de aire adicional NO DESEADO, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que revise lo que le informo, de lo contrario si Ud delega este trabajo a mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara es clara y le informa, califiquela. Atte.