Hola buenas tardes, soy de argentina y estoy teniendo problema con la presión de aceite de mí gol power 2011. Al encender el automóvil en frío todo fenomenal, el tema es cuando ya llega a los 90 grados de temperatura el testigo de aceite de enciende y al acelerar y superar las 2000 vueltas se apaga, cuando el auto se detiene en un semáforo o baja de las 2000 vueltas se enciende nuevamente el testigo de aceite. Ya he cambiado la bomba de aceite, dos veces cambie el bulbo de aceite, ya he cambiado los cojinetes de biela y bancada del cigüeñal, no siendo necesario rectificar el cigüeñal porque no está rayado. Del aceite semi sintético que usaba lo he cambiado por el aceite mineral ya que el mismo tiene más viscocidad y no he podido hacer que la luz de aceite no marque cuando su temperatura llega a los 90. He medido la presión de aceite con un reloj y en frío marca 50 y cuando ya está en temperatura baja hasta 12!! Alguien me puede decir que puede ser el problema y como solucionarlo. Gracias