Saludos Sthephani, cambie de mecánicos y busque un especialista en motores VWagen, él tendrá que COMPROBAR en máquina que ninguno de INYECTORES esté obstruido o dañado y que al no cerrar bien su punta, permite que gotee combustible no deseado en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO del motor y haciendo que se apague ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT, si el especialista detecta su daño, debe cambiar.