Saludos Karina, mida el nivel de aceite en la varilla de medición, si el nivel es excesivo o supera del máximo, podría ser la CAUSA del problema en su motor, el EXCESO pudo subir a la parte superior del motor ensuciando el múltiple de admisión contaminando sensores, cuerpo de aceleración y los electrodos de las bujías, el aceite impediría que los sensores funcionen bien, NO salte la chispa en las bujías y consecuentemente quemaba aceite arrojando humo azul por el tubo de escape y por esta causa se apagó o no enciende el motor, en este caso, la solución es sacar el exceso de aceite del carter, limpiar sensores MAP, TPS o cuerpo de aceleración , cambiar el filtro de aire (si esta contaminado) y lavar o desengrasar los electrodos de las bujías, luego armar todo y es probable que el motor encienda, en el transcurso de su funcionamiento todo se normalice. Atte.
Saludos Karina, si su motor hacia ruidos extraños y se quedó sin aceite ANTES de adicionar los 2 litros, entonces sí es posible que haya causado remordimiento del árbol de levas o cojinetes (metales) del cigüeñal, el mecánico debe decirle QUÉ parte del motor se dañó, porque si se afecto solo el árbol de levas no es necesario reparar TODO el motor, pero si le dice que se dañaron partes del CIGÜEÑAL entonces SÍ tendría que reparar todo el motor. Sugiero busque la opinión de otro mecánico especialmente si Ud no tiene absoluta confianza del mecánico que le informó del daño motor.
Atte.
Atte.