Lavado del motor

Volkswagen Gol 2008 3 puertas aire dirección gol power 143000 kms
Hola soy nuevo en esto. Leve el motor anduvo lo más bien todo el día y de repente le apago cómo si le hubiera cortado la corriente, después de unos minutos arranca y se apaga a lo mismo q podría ser
Agustin de Argentina hace 5 años  
AG
3 respuestas 
Saludos Agustín, qué cilindraje tiene su motor?
Agustin de Argentina hace 5 años
Q tal Santiago es 1.6 gol
Saludos Agustín, NADA tiene que ver la lavada del motor con la falla de su motor, simplemente fue una coincidencia; solo UNA dos posibles fallas pueden ocasionar el apagón repentino del motor, la una falla es por daño térmico del sensor CKP que capta la rotación del cigüeñal para que se produzca la INDUCCIÓN en la bobina y el salto de chispa en los electrodos de las bujías. El otro daño es por defecto o daño térmico de la BOBINA.
Resulta que el sensor CKP está construido con materiales de muy buena calidad y difícilmente se daña, supera sin inconvenientes los 200.000 km; PERO, lamentablemente el concesionario de VWAGEN instaló en su vehículo una BOBINA de PÉSIMA calidad de origen chino, australiano o paquistaní, su vida útil es limitada, resulta ser muy costosa (un atraco) en la concesionaria, en mi país cuesta $430 dólares americanos, pero afirtunadamente en la representación BOSH venden la alterna con similares características electrónicas a la original; Ud no debe instalar otra marca de bobina en su vehículo, ya que la computadora rechazará el repuesto alterno que no cumpla con las capacidades electrónicas y que solo las tienen la original y la BOSH. Ud debe adquirir la bobina cuyo código de catálogo es el indicado en la fotografía; no compre otra marca de bobina, ninguna funcionará correctamente en su motor por lo explicado, otras bobinas que SÍ funcionan correctamente en los motores GOL 1.8 o en marca Magnétic Marelli causarán cortes, cabeceos o fallas del motor.
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