Hola muchachos buenos dias... queria comentarles mi problema. Tengo un gol 1.6 nafta motor audi... tiene 300.000 km. Tuvo una recalentada importante y se agujereo un piston. Se hiso el motor completamente a 0km.. . Se reemplazaron pistones se rectifico cigueñal, todos los cojinetes nuevos de biela y bancada reemplazo de bomba de aceite, se hiso la tapa completa a nueva cambio de valvulas guias y demas... el problema es q nunca tuvo buena presion de aceite en caliente regulando me titila la luz en viajes largos... remplace sensor y nada... con el tiempo comenzo a golpear un botador le lleve la tapa al tapero y era una bancada gastada se arreglo y anduvo bien por un tiemposin golpe pero seguia el problema de la luz... ahora volvio la misma falla un golpeteo en botadores... volvi a sacar la leva y nuevamente esta gastada... opte por comprar la tapa nueva la voy a colocar la semana q viene... mi preg es a q se puede deber la baja presion si tiene todo nuevo puede ser desgaste en la bancada de leva? Tamb encontre un poco de juego en alojamiento de los botadores puede influir eso tambien? Cuando titila la luz esta en 4 de presion en cuanto deberia estar?? Muchas gracias ojala puedan ayudarme ya q no quiero romper la tapa nueva.