Buenas noches, estuve conduciendo hoy y mi auto se sobre calentó. Estuve viendo el refrigerante y estaba bien. Luego espere que enfriará, seguí avanzando y no escuchaba el ventilador, entonces me estacioné y noté que el ventilador no giraba, ya que comúnmente al estacionar en unos minutos se acciona el ventilador. Espero que alguien me pueda ayudar con esto y me pueda decir alguna solución del o problema o problemas que pueden existir con esto.
Muchas gracias de antemano
Saludos Boris, mencionas que el motor sobre calentó, y que viste que el refrigerante estuvo bien. Esto es RARO ya que cuando recalienta el motor se produce ebullición en el recipiente o auxiliar del radiador y normalmente cuando existe recalentamiento el refrigerante es expulsado a presión, a no ser que te hayas dado cuenta de un inicio de recalentamiento y no fue severo. Te hago una aclaración a lo que mencionas en tu exposición; NO ES COMÚN que al ESTACIONAR o apagar el motor del auto en unos minutos se encienda el electro ventilador; DEBE FUNCIONAR SIEMPRE Y CUANDO la temperatura del refrigerante ha alcanzado los 90°C y se mantiene encendido hasta que la temperatura del refrigerante desciende hasta los 87°C es decir NO EXISTE RELACIÓN O CONDICIÓN de apagar el motor o estacionar el auto para que se ENCIENDA el electro ventilador.
Como la exposición del problema de tu motor es poco confusa, puede haber tres posibilidades de daño:
1) Revisa el fusible (FAN) que puede estar quemado, si el fusible está bien, 2) Cambiar el bulbo TERMO CONTACTO compra repuesto ORIGINAL (éste enciende o apaga el electro ventilador), posiblemente está quemado. Si el problema de recalentamiento PERSISTE, esta dañado el trompo TERMOSTATO (Comprar repuesto ORIGINAL).
Atte.
BUEN DÍA,donde ubico el fusible fan? y alguien me podria orientar donde se encuentra el relay del electro ventilador...el de mi auto solo arranca puentiando la ficha donde va el bulbo...ya reemplace el bulbo del radiador pero el electro no enciende solo...(conexión de bulbo de tres cables)...tambien cambie la resistecia del electro, la ficha del bulbo! los dos sensores que sale del motor...y sigo con el mismo problema! el electro no enciende SOLO. LEVANTA TEMPERATURA Ycuando deberia herbir el agua para que se purge el circuito nunca arranca el electroventilador... algun comentario !!!
Saludos Juan, primero revise que exista agua o refrigerante en el radiador. Si tiene agua entonces busque un electricista porque UNO de tres posibles daños esta causando el problema en su vehículo
1) posiblemente está pegado el conector interno del relé.
2) Cortocircuito en uno de los cables o conector (ficha) electrico que se enchufa en la parte posterior del motor electroventilador.
3) posible quema o daño del termocontacto que comanda el encendido o apagado oportuno del electroventilador. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA. Atte.
Saludos buen dia, alguien me podria apoyar con el diagrama electrico o un bosquejo de como esta conectado el ventilador del radiador, al parecer tengo un falso contacto en algun cable que ocaciona que no entre el ventilador a tiempo y que se caliente el refrigerante.
Como la exposición del problema de tu motor es poco confusa, puede haber tres posibilidades de daño:
1) Revisa el fusible (FAN) que puede estar quemado, si el fusible está bien, 2) Cambiar el bulbo TERMO CONTACTO compra repuesto ORIGINAL (éste enciende o apaga el electro ventilador), posiblemente está quemado. Si el problema de recalentamiento PERSISTE, esta dañado el trompo TERMOSTATO (Comprar repuesto ORIGINAL).
Atte.
Se activa el ventilador aún estando obviamente frío?
1) posiblemente está pegado el conector interno del relé.
2) Cortocircuito en uno de los cables o conector (ficha) electrico que se enchufa en la parte posterior del motor electroventilador.
3) posible quema o daño del termocontacto que comanda el encendido o apagado oportuno del electroventilador. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA. Atte.