Tengo un problema q por lo que vi le paso a varios...va la 3era vez q lo llevo al electricista y sigue haciendo lo mismo...venís andando lo mas bien y el auto se apaga...esperas 5 o 10 minutos y arranca otra vez...la falla la puede hacer 3 veces en 1 hora...o no tener ningun drama por 2 o 3 dias...es insoportable...en una de las fallas hice una prueba y al parecer el auto se queda sin chispa...le cambie el distribuidor...rotor...cables de bujia...le saque la alarma y probé sacando todos los cables del equipo a gas...tmb le cambie el contacto de la llave...el auto no tiene modulo de arranque...(por lo menos este modelo)...por favor si alguien sabe como solucionarlo...se lo agradezco estoy desesperado...
Yo tengo el mismo problema, hace 2 semanas que va y viene del taller, ya me cambiaron la bomba de nafta y nada. Revisan todo con la computadora y anda todo bien, pero de golpe se muere como si no tuviera nafta, el mecánico está perdido y no tiene idea que pueda ser. Alguien puede ayudarme??'
Hola, ya encontraron la solución, me cambiaron el captor, en principio esa es la falla, ya alguien del foro lo habia explicado. Muy claramente. En mi auto además se juntaba con un polvillo, pero todo afectaba el captor. Ya llevo 2 semana de uso, no hizo la falla nunva más y anda que es un violin. Si estan en capital les puedo pasar el nro. Del taller. Saludos.
Hola a todos! Tenemos este Problema! Tenemos un Gol Power 2004 nafta. Se para Andando, y después de 10` arranca... Cambiamos la bobina, y sigue haciéndolo igual. Voy a probar con el Captor! Cómo lo hizo Adriana... Espero que sea eso, porque nos estamos yendo de Vacaciones!
Hola como andan, a mi me pasa lo mismo y el mecanico tambien esta perdido, lo que me pasa es
Tengo tres situaciones donde mi gol anda mal
1: voy andando perfecto, paro en un lugar 15 minutos, y cuando quiero arrancarlo no arranca. Gira el motor pero no arranca, espero varias horas, intento y arranca perfecto. 2: voy andando, paro en un semaforo y de repente se apaga el motor, pongo balizas, espero dos minutos y vuelve a arrancar normal. 3: voy en el transito, paso de 1ra a 2da, acelero y en ves de salir se cae de vueltas y se apaga, espero dos minutos y arranca nuevamente. Se lo deje al mecanico tres dias y no encuentra la falla!
Alguien sugiere algo?
Gracias!
Emilio
Hola emilio...mira todos le encuentran la solucion en diferentes cosas. Bobina...el captor...el contactor de la llave...etc...yo encontre la solucion ( y espero no sea tu caso por que es la que mas duele)...tenia jodida la computadora...estuve con ese problema como dos meses...es cuestion de encontrar un buen electricista y de ir probando...yo soy de ituzaingo...no se de donde seras vos...pero aca hay un lugar que se especializa en todo lo electrico del auto y es super recomendable la tienen muy clara...encendidos duarte se llama...espero tengas suerte por que yo lo sufri varios meses ese problema y pasie por todos lados con miles de dolores de cabeza y mucha guita gastada...ojala sea una boludes...saludos!
Hola tengo un gol power 2013 con 55.000 km y le cuesta arrancar en frío,cambie la batería, las bujías ,los cables de bujía,bomba de nafta ,filtro de nafta ,lo escanean en la computadora y sigue con el mismo problema si alguien sabe que puede ser. Gracias
Hola gente. Tengo un gol power 2008 1.6. Cual es el problema? Arranca normalmente por la mananas de frio pero parace que x humedad, a los 5 o 10 min despues(cuando esta a 90 de temperatura) tironea o se apaga. Parece algo calculado xq me deja siempre a la misma diatancia de caaa cuando salgo. Despues de 15 min arranca(para esto insisto en ponerlo en marcha varias veces). En epoca de calor o verano ni jode. El ano pasado le dije al mecanico, que ya lo habia revisado con el scanner y nada, q le limpie los contactos de bomba de nafta y de inyeccion. Problema solucionado. Ahora lo tengo la misma situacion. Me paso hoy cuando me detuve en el semaforo, al salir, se paro. Antes de la limpieza de contactos le cambie rele de bomba e inyeccionn y fallaba. Estoy pensando en lavarle el motor completo y limpiarles todos los contactos.
Amigo pudo solucionar lo de la falla...???? Yo tengo un gol 2006 y me esta pasando exactamente el mismo problema... le isieron motor a nuevo. Cambie batería. Bujías y cables de bujías... asta el burro de arranque... y aun sigue asiendo la misma falla...
Hola buenas, ya no tengo ese auto. Pero si te sirve...era la computadora del auto...renegue casi 8 meses y cambie todooooooooooooo...en ultima instancia era eso. Saludos.
Hola, tengo un hyundai elantra año 2000, automático y pues no se que pasa desde hace un tiempo venia dándonos la falla que después de un rato de conducir empezaba a jalonear hasta el punto que perdía toda la fuerza y se apagaba, lo lleve al mecánico y no saben que le puede pasar, resulta que hoy últimamente las veces que hemos salido el auto se apaga sin mas y se queda sin chispa, todos los pilotos encienden, lo único que el carro no arranca ni pasándola el escaneo saben que es
Tengo un hyundai elantra 2002 y hoy le pasó lo mismo. No le llega corrienta a la bomba de gasolina, ni corriente a las bujias. Si encruentran las respuestas les agradecería mucho que me lo hagan saber. Saludos.
El sensor maf creo que fue de mas. Por asegurar. El trabajo entiendo
Parece una solucion exacta precisa. Ckp y tps dos elementos muy importantes en el rendimiento del motor
Un gusto tengo mi auto Hyundai elantra año 1994 y están desconectado los cables del módulo a la computadora quisiera saber cómo es la conexión o tener algún esquema para hacer andar mi auto como me podrían ayudar gracias
Hola buenas tengo un Hiundai elantra 2011 me sucede algo similar, lo enciendo y luego de unos 15 0 20 min. Estacionado se apaga. Luego le quiero dar arranque y nada, hice revisar el sensor del cigueñal y esta funcionando correctamente. Por ayudenme que podria ser
Mi Hyundai Elantra 94 también en colas por el trafico seme apagó y al dejarlo parqueado a los 5 minutos se apaga solo que será amigos me dijeron que era un sensor pero no Ayo cuál sera
Hola... ayuda compré el Peugeot fallando hacia 30 cuadras y se apagaba repentinamente le daba marcha y arrancaba de nuevo... andaba otras 30 cuadras y otra vez...me dijeron que tenía que cambiar la bobina porque al calentarse cortaba la chispa... cambie la bobina y no arrancó mas... ni con la bobina nueva ni con la vieja... No llega chispa a las bujias... Al poner el auto en contacto tira una chispa la bobina pero al dar marcha no tira mas que puede ser?
Hola gente como andan aca les vengo con una duda hace poco me compre este renault 19 mod 94 motor 1.8 i frances estaba andando bien hasta que le cambie unas mangueras de agua que iban al gas cuando coloque el filtro de aire me desconecto el cable de la bobina que conecta al distribuidor sin darme cuenta le di arranque y no arranco bueno la cuestion que le conecte el cable nuevamente pero se quedo sin chispa no sale nada de la bobina la cual ya remplace pero no era que se puede haver quemado o roto para que deje de tener chispa desde ya muchas gracias
Debajo del distribuidor hay un sensor magnético que va pegado a la caja ese sensor se encarga de enviar pulso al modulo de encendido de repente cambiando las mangueras lo desconectarse sin darte cuenta o se rompió el cable
Hola capo una consulta la bobina de mi r19 no manda chispa q podria ser me dijeron q mi alternador estaba directo y paso mucha corriente osea mas de lo debido
Hola se quemo el fusible 23 q hace prender el check desconecte la bomba xq no anda. Tiene gnc pero quema el fusible descubri q desconecto el sensor de velocidad de la caja y no lo quema mas pero no prende el check que puede ser
Cambie de ecu revise el cableado de la trompa el de sensor de velocidad alternador burro ni un cable se toca tengo tension en el cable de sensor de velocidad en el pin 1 10 vol pin 2 nada masa pin 3 12 vol por favor alguien ayudeme
La pare normalmente y cuando quise encenderla no c escucha la bomba de combustible del tanque y no tiene mas chispas las bujias,he revisado tdo ,bobina nva y sigue igual, si alguien sabe o tuvo el mismo inconveniente rogaria q me tire la solucion,el sensor de la caja esta cm nvo,lo q si verifique es q poniendo contacto no viene corriente a la ficha de entrada de la bobina,alguien sabe de dnd viene la corriente a la ficha o q c pudo aver averiado para q no llegue la corriente a la ficha de entrada de la bobina?
Sí abres El capo miras de frente lado izquierdo la torreta hay un botón un pulsador botón rojo tócalo y si se hunde probá ahí arranca ese es un anti vuelco
Tengo tres situaciones donde mi gol anda mal
1: voy andando perfecto, paro en un lugar 15 minutos, y cuando quiero arrancarlo no arranca. Gira el motor pero no arranca, espero varias horas, intento y arranca perfecto. 2: voy andando, paro en un semaforo y de repente se apaga el motor, pongo balizas, espero dos minutos y vuelve a arrancar normal. 3: voy en el transito, paso de 1ra a 2da, acelero y en ves de salir se cae de vueltas y se apaga, espero dos minutos y arranca nuevamente. Se lo deje al mecanico tres dias y no encuentra la falla!
Alguien sugiere algo?
Gracias!
Emilio