Hola amigos como están? ayuda: como solucionar el problema de la aguja del velocímetro, hay momentos que funciona y otros que no, lo mismo con la aguja medidora de combustible... lo lleve a una casa de auto radio y me dijeron que tenia que llevarlo a una casa especializada de velocímetros, el problema es que no hay muchas casas de estas en mi ciudad, alguno de ustedes conoce a alguien que haya tenido este mismo problema y como lo soluciono? gracias
Hola joseph fijate que tiene una ficha conectora de mano izquierda al lado de la fusiblera esa ficha es la que conecta a los relojes de nafta fijate si o se colgaron de algunos de esos cables y revisa la ficha conectora estoy seguro que esta por ahi ya solucione varios con ese problema y venia por ahi la falla, comentame como te fue!
Hola amigo, no es nada del tablero, tu problema se llama sensor de velocidad es una pieza que ronda los 130 pesos, lo cambias con una llave tubo de 24 mm es muy facil de hacerlo, yo lo cambie y todo volvio a la normalidad en mis relojes. Saludos
No tiene nada que ver el sensor de velocidad con la aguja del nivel de combustible, además ese problema es frecuente en los g4 2010 para arriba, no en los g3
Buenas noches lorenzo en tu capo particular, seguramente sea solo en sensor de velocidad, esta colocado en la caja de velocidad con una llave de 22mm lo desmontas es simple reemplazarlo con eso quedaria resuelto tu problema
Buenas. Como estan... alguno me puede decir si es que saben que puede ser. Le cambie el flotante de nafta porque cuando cargaba combustible sube la aguja y mientras lo uso baja pero hasta 1/4 tanque y no baja mas. Sigue igual... lo escanearon y no salto ninguna falla... desde ya gracias
Hola a todos empece a tener problemas con la aguja de velocidad, el cuenta kilometros del tablero estaba pegado y la aguja del combustible subia y bajaba del g5 2012, cuando cambie los rodamientos de masa delanteros, esto porque primero me vendieron los rodamientos qur no eran porque deben ser imantados , los volvi a comprar y los colocaron al reves osea la banda magnetica del rodamiento en el lado contrario del sensor. Tuve que comprarlos nuevamente y cuando lo instalaron correctamente el auto volvio a la normalidad, se quitaron las señales de check engine y abs saludos espero les sirva
Este es el sensor que falla, cambiando esto se solucione el problema de las agujas del tablero y tmb soluciona que el auto se acelere o falle mientras anda
Gracias