Me compré el auto hace unas semanas y lo primero que note fue que el múltiple de admisión tenía unos tornillos con pegamento, lo que hice fue sacarlos ya que no sellaban bien y le coloque remaches, luego de investigar en internet descubrí que el auto tenía GNC y mí problema es que el auto falla en frío si lo aceleró para salir, pero si lo dejo calentar unos 5 minutos sale sin problema, mí duda es si este problema es porque le desinstalarlo mal el GNC o si puede ser que el múltiple no está bien sellado y por eso me falla. El auto tiene solo 50.000 km y me parece muy raro que falle, por favor ayúdenme gente!