Tengo el problema del velocimetro que se baja a cero y cambia la reaccion del auto ( EN VELOCIDAD BAJAS Y ALTAS), a los tironeos y de golpe vuelve a la normalidad. Es muy molesto.Se puede saber que es?
Hola gente si efectivamente es el sensor de velocidad. Lo lleve a un concesionario vw y en la computadora salio al toque la falla, cambie el repuesto y quedo perfecto. Esto lo hice hace semanas me salio 500 el respuesto y 350 la mano de obra con garantia, lo hice ahi al cambio me cobraron eso no mas y el diagnostico no me lo cobran por haberlo echo ahi mismo.
Hola me llamo pablo mi problema es q en ruta yendo lo mas bien la aguja del velocimetro se va a cero (0) y el auto tiene mas reaccion y acelera mucho mas, apenas tocas el pedal se dispara y cuando soltas el acelerador hace como una rebaja de cambio, al rato vuelve la aguja a su lugar y todo vuelve a la normalidad
Que tal Pablo. Tecuento que tengo un Gol Power modelo 2012 y me pasaba a cada rato. Probe cambiando el sensor, y si bien eso lo solucionaba, cada tanto me volvia a pasar. Luego del cuarto sensor comprado e instalado (a estas alturas ya lo cambiaba yo, e incluso llevaba uno nuevo en el baul para cambiarlo en la ruta) decidi ir a un instrumentista. Luego de revisarlo se encontro con un circuito quemado. Lo cambio ya partir de ahi ya no tuvemas el problema. A modo de ayuda, antes del cambio del circuito tambien se me quemaban las lamparas muy seguido, despues de eso hace rato no pasa. EL arreglo en su momento me costo aprox algo de 2500 pesos. Espero que esto ayude a varios usuarios.
Tengo el mismo problema con mi gol power. El velocimetro se baja a 0 y cambia la reaccion del auto. Pasa lo mismo con la aguja del medidor de combustible.
Juan Maria. Como escribi mas arriba. La solucion es llevarlo a un instrumentista. A mi me pasaba exactamente eso. El tipo le reviso el tablero y encontro que era un chip quemado. Lo cambio y santo remedio. No jodio nunca mas. Hace mas de 3 años creo q hice el arreglo. En provincia de Bs. As. El que lo arregloera Panfuso, en Lomas del Mirador. Lo recomiendo.
Hola si se cae la aguja del velocímetro a cero y comienza a tener más reacción. Ya averigüe q es: una falla de diseño de wolkswaguen, el catalizador irradia mucho calor al sensor de velocidad y lo quema. Hay q hacerle una modificación con una chapa y amianto para aislar el sensor del calor del catalizador.
Yo le voy a poner fibra de vidrio al costado del catalizador y un capuchón al sensor de velocidad con fibra de vidrio.
Gracias por aclarar cual es el problema, en mi Gol Power 2012 el velocímetro se fue a cero y empezó el auto como a frenarse o quedar muy liviano y levantar velocidad. Lo hizo por unas cuadras y después vuelve a la normalidad. Sus respuestas ayudaron a saber que puede ser.
Christian. No tienen tripa de velocimetro,ahora usan un sensor develocidad. Pensa que los autos nuevos tienen una computadora central que se encarga de todo. Saludos
Buenas tardes, tengo un gol 2013 con 31.000 km, tengo la misma falla que ustedes. Le cambie 3 veces el sensor de velocidad y el problema no se resuelve. Le puse el Original y nada. Me dura 4 dias el buen funcionamiento. Hoy es Miercoles y tengo turno nuevamente para el martes que viene. Le hace algo al auto si lo uso de esta manera? Muchas Gracias...Saludos
"Hace unos días le cambie el sensor y le coloque la aislacion con la fibra de vidrio. Viaje unos 230 km de ida y vuelta, y no ha presentado la falla"
Hace un año puse eso. Sigue igual sin falla. Le tenes que hacer un evoltorio de fibra de vidrio tejida que aisle el sensor, x que el catalizador lo quema. Te gastas $50 y se soluciona.
Lo hice yo es muy facil. Compras el pedazo de tela de amianto o lo que te vendan, tenes que decirle que es para aislar un sensor del auto. Lo doblas, lo atas y se lo pones alrededor del sensor. Y listo.
Flor, cambiar el sensor es mas facil que cambiar la lampara de alta y baja del lado izquierdo. EL unico requisito es que el motor tiene que estar frio porque en la posicion en que se encuentra el sensor, con el motor caliente te podes quemar. En internet creo haber visto videos de como hacerlo. Yo vi como me lo cambiaron la primera vezy a partir de ahi lo hice yo. Si el problema persiste llevalo a un instrumentista porque a lo mejor se quemo un circuito del tablero y cambiarlo te sale mas o menos el precio que dijiste vos. Yo lo hice despues de cambiar 4 veces el sensor y resulto que cambiaron un circuito que se habia quemado
Hola me pasa lo mismo con mi gol power 1.4 2013 ,
El auto en frio anda joya hago 2 cuadras y el velocímetro baja a 0 y reacciona mal el auto , o voy en 2 a 3000 vueltas y tira unos sacudones. Hace como 6 meces lo uso asi y no encuentro la solucion ,
Buenas gente. Ademas del mismo problema del velocimetro, en el arranque del auto en frio, el motor tiembla y se me apaga. Vendra todo x lo mismo o sera otra cosa
Donde puedo comprar la aislacion de fibra de vidrio?
Chicos. Les aviso y no es por mala onda. Yo cambie 3 sensores de velocidad y hasta llevaba uno de repuesto. Eso es un arreglo provisorio ya que va al tiempo va a seguir haciendo eso. Mi recomendacion es que lo lleven a un istrumentista que sepa en serio y les revisen los chips del tablero. Despues de cambiar el chip que se habia quemado no jodio mas. Por ahora llevfa 3 años mas o menos sin joder. Saludos a todos.
Hola, quería consultarles, cambie el sensor del velocímetro y sigue sin funcionar el velocímetro... que otra cosa puede ser...??
Cuando voy en ruta el pedal del acelerador vibra muchísimo y tiene perfecto el tren delantero tero, q otra cosa puede ser?
Entonces es el piñon que está dentro de la caja de velocidad o el engranaje que también está dentro, tenes que sacar el semieje de la rueda del conductor delantera para cambiarlo.
Yo le voy a poner fibra de vidrio al costado del catalizador y un capuchón al sensor de velocidad con fibra de vidrio.
Hace un año puse eso. Sigue igual sin falla. Le tenes que hacer un evoltorio de fibra de vidrio tejida que aisle el sensor, x que el catalizador lo quema. Te gastas $50 y se soluciona.
El auto en frio anda joya hago 2 cuadras y el velocímetro baja a 0 y reacciona mal el auto , o voy en 2 a 3000 vueltas y tira unos sacudones. Hace como 6 meces lo uso asi y no encuentro la solucion ,
Pregunta es ese el sensor??
Donde puedo comprar la aislacion de fibra de vidrio?
Cuando voy en ruta el pedal del acelerador vibra muchísimo y tiene perfecto el tren delantero tero, q otra cosa puede ser?