El motoventilador se prende al encender el carro despues de dejarlo toda la noche apagado sin tener ni el aire acondicionado prendido ni estar el motor caliente eso es normal o cual seria el problema.
Rubiel ami me pasa lo mismo cuando prendo el carro se prende el ventilador lo que hago es siempre prender el carro mínimo 2 minutos, pero la verdad no me afecta ni tampoco he visto que el carro tenga algún problema.
Si es verdad lo que me dices pero es que tambien cuando detengo el carro y apago el aire se queda el motoventilador encendido por mas de diez minutos y lo que he leido el motoventilador en esas circunstancias se tendria que apagar maximo a los tres minutos estando el motor muy caliente.
Te cuento que esas camionetas trabajan a muy alta temperatura yo le compre el OBD que es un dispositivo que me mira todos los sensores del carro y como le tengo pantalla puedo instalar la aplicación y el carro trabajo a mas de 110 grados, y si vives en una cuidad con mucha altura, y mucho calor el carro va a utilizar mas el ventilador, mi recomendación revisa cada 2 o 3 semanas el refrigerante y completale lo que le haga falta, asi el carro por muy alta temperatura tengo siempre va a tener su refrigerante al máximo, por otro lado seria bueno que compraras el dispositivo y bajas la aplicación TORQUE esa es muy común y ahi puedes mirar si el carro presenta alguna falla y de una te la marca, asi vas a la fija cuando vayas al taller. Saludos desde Colomiba Pereira capital del eje cafetero
@Rubiel correaCon gusto rubiel, saludos desde Pereira para que lo tengas presente mi carro trabaja a una altura de 1400 metros y esta haciendo en cuidad 32 a 36 km por galón y en carretera esta haciendo 40 km por galón, la altura afecta el consumo y asi mismo el terreno tan quebrado
@tventascolombiaYo tengo problemas con mi Tracker 2015 lt automatica, el carro cuando trabaja con el aire aocndicionado encendido se calienta muchisimo, la unica manera de que el carro no se caliente es que permanezca apagado el aire y lo peor del caso es que vivo en la costa y aqui sin aire acondicionado es muy dificil. Ya le cambie el termostato pues me salio el codigo 89 y nada aun sigue el problema, el nivel del refrigernate lo mantengo en el nivel full. Pero siento que ese calor me va a afectar el carro de alguna manera. Si alguien sabe de alguna solucion se lo agradezco
La solución fue adaptarme a que el carro trabaja a alta temperatura y cada semana le aplico un poco de refrigerante para completarlo, este vehiculo consume buen refrigerante. Eso si toca estar muy pendiente por que si lo dejas acabar el carro llega un momento donde se apaga para protegerse de la alta temperatura. Ahora tengo el problema del consumo de Gasolina esta muy alto, en ciudad no llega ni a 25km /galón, el carro se siente acelerado pero lo raro es que las revoluciones estan dentro de lo normal
Al encender el coche después de unos segundos se encienden los ventiladores y no paran en ningún momento ya le cambié el sensor de temperatura y sigue igual también la aguja de temperatura no sube está en un punto cero, que podría ser, ayuda por favor.
Tengo el mismo problema la aguja de temperatura no se mueve, lo escanee y lo resetie se movió la abuja y prendió carro al darle marcha, despues de un tiempo de semanas me vuelve a presentar falla de abuja sin moverse y con abuja abajo batalla para prender al darle marcha sin moverse abuja, que puedo revisar o cambiar para solucionar falla que pueda ser.
Tengo el mismo proble con un malibu 2013 enciende el carro y alos segundos se prenden los ventiladores y no se apagan asta que se descarga la bateria ya le cambie el termostato y los sensores de temperatura
Me pasa ami lo mismo con un malibu 2014al encender el carro entran en directo los ventiladores ya se le cambio el termostato la bomba de agua y el sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo entran los ventiladores en automatico
Mi caso en mi Malibu LT 2015 al manejar una distancia corta lo abanico se enciende y se quedan encendidos por un rato. Deja de funcionar el star-stop y despues de un ratos enciende el check engine...la solucion momentanea a esto es desconectar la bateria por unos segundos y ya se conecta y funciona normalmente el carro con star_stop, el tiempo en que presenta es variable puede ser en algunas horas o en 3 dias aprox... algún tip o a alguien le ha pasado y hallar solucion
Esos llevan un relevador, seguramente ya se esta quedando abierto y deja pasar corriente razon por la cual no se apagan, debes de checar segun tu manual cual es, comunmente los relevadores estan abajo del volante, mucha suerte
Amigos necesito de su ayuda tengo un ka 2007 el detalle es que cuando el carro pasa un tiempo parado llamese 3horas o toda la noche al arrancar el vehículo después de un tiempo el electro ventilador se enciende y no se apaga hasta que apague por completo el carro espere unos minutos y lo vuelvo a encender entonces es como ya no enciende... solo hasta que realmente llega a su temperatura normal y de ahi trabaja susu cicilos normales...
Ya el mecanico le cambio sensor, termostato y bomba de de agua tambien le lavo el sisttema y sigue haciendo el fallo... ojala me puedan orientar...
Posiblemente el termostato (la pieza interna de la pieza plastica) se te haya roto. Eso puede suceder con los cambios de temperatura que sufre el ciclo y la pieza se parte. A mi me paso exacto. Cuando encendia el electro no se apagaba mas hasta apagar el auto. Pero luego de cambiarle el termostato dejo de hacerlo
Hola yo tuve un episodio parecido,e hice un bypass con la calefacción es decir desconecte la calefacción de la caja termostática y ahora el electro anda bién todavía no cambie el repuesto del grifo de la calefacción pero me late que se pone en cortó la válvula que trae incorporada. Prueba con eso y cuéntanos suerte!
Amigo en el caso de que sea la válvula de temperatura pues debería también encender la luz de Winter en el tablero de manera intermitente y esto se activa para que no conduzcas el vehículo en esas condiciones por que hay un corto circuito
Y la otra es que hayan hecho una mamarrachada y alteren los electros desde la fusilera
Esto no puede estar así porque la computadora recibe la señal de la válvula de temperatura que esta frio y hace que inyecte mas gasolina para que el carro acelere y llegue a la temperatura de optimo trabajo y hay mas consumo de gasolina pone negras las bujías hay exceso de consumo de corriente ya que la batería siempre tendrá consumo del electro que por cierto es de 13 voltios cada uno, se forza el regulador de corriente del alternador y pare de contar los problemas que le causa a la computadora principal por que se dañan los driver de inyección para que vea que no es sencillo, lo mas sensillo es la válvula que este dañada o desconectada
. . . Y si ese es el caso hay que ver por que esta desconectada o por que esta directos los electros
Lo primero es scanner porque se pueden activar los electros desde el scanner para averiguar si hay intercambio de información también verifica si tienes consumo de agua porque puede que por ahí venga la cosa
0426-5100337 Omar
No soy usuario de esta pagina es el usuario de mi cliente El Doctor que me invito a entrar
Si pasa eso revisa el bulbo de temperatura que debe estar dañado al desconectar el el enchufe del bulbo arrancan electro revise el enchufe y bulbo por eso queda directo el electro amigo
Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 146000 kms
Al prender mi carro al luego luego se activan los ventiladores. Y asi estan trabajando hasta que lo apago. Pero los ventiladores siguen trabajando por unos 5 a 10 minutos mas.
Después del lavado y engrasado, dos días estuvo normal, después al encender el auto a los 2 minutos enciende el ventilador y no se apaga y temo que se vaya a quemar el mismo ventilador. Alguien me puede ayudar???
Mi chevy es 2005, automático. Hace un mes hizo algo similar, se encendió el ventilador con apenas un kilómetro de avance y se comenzó a calentar. Lo escanearon y le salió "falla en el sensor de oxígeno", también le cambiaron el termostato y con eso quedó solucionado.
Ya no tuvieron que cambiarle nada ni desconectarle alguno de los ventiladores
Mi pregunta es la siguiente. Tengo una tiguan 2014 tdi 2.0 y al encender el vehículo luego de unos minutos enciende el electro ventilador y el rpm sube hasta mil, siendo que la temperatura no sube aun. Cual podría ser la falla.
Cuando arranco la camioneta al 5 minuto arranca el electro a y se prende la luz roja del tablero de la temperatura y titila que puede ser. Le cambiaron las mangueras de la calefacción porque se habían roto después de eso empezó con el problema ese gracias
Buenas. Tengo un fiesta move 2012, al encender el carro después de unos 15 minutos arranca el electro y se queda fijo en la velocidad alta al punto que sube la temperatura y recalienta. Le cambié la válvula de temperatura y persiste la falla. Que me recomienda?