Amigos saludos, tengo una amarok trandline 2013 con 200000 km, tengo un problema que es intermintente y es que cuando pongo primera y estoy tomando velocidad la una de las ruedas trasera se frena y no puedo seguir la marcha , tengo que poner y sacar la marcha hasta que la rueda se destraba , no es siempre pero creo que es peligroso , aún no lo he llevado a ningún taller para revisarla quiero estar claro que puede ser para que no me engañen en el diagnóstico y así no gastar dinero innecesario , Un abrazo , saludos
Hola tengo problema con el freno empezó en el pedal perdiendo presión y cada ves frenaba mas abajo y despues se queda frenada rueda delantera derecha y trasera izquierda ,se cambio bomba de freno y anduvo un dia bien y sigue ruedas frenadas. Me dicen que puede ser modulo abs. Si a alguin le paso lo mismo saludos
Se frena las ruedas delanteras hace nueve meses atras se cambiaron pastilla sin ningun problema ahora me empezo hacer problema que se frenan las dos ruedas de adelante y se cambiaron las pastilla y se rebajo muy poco el disco pero sigue con el mismo problema se frena las dos rueda delantera y no le encuentran el problema
Buen día solo me frena la rueda del lado del conductor cuando le exijo se pone duro y hace un ruido raro según el mecánico es el ABS ME PIDEN UNA FORTUNA me pueden orientar no es el cervo ni la bomba
Se va el pedal de freno a fondo cuando lo accionas, sucede cuando esta el motor en marcha. Cuando llega al fondo frena una rueda trasera y una delantera en diagonal. A las otras no le llega liquido. No hay perdidas en ninguna parte del circuito y no acusa ninguna falla el tablero. Cuando el motor esta detenido el pedal se encuentra duro. Algún indicio???
Solución para este problema que tengo , queda frenada la rueda delantera y tengo que abrir el conducto para que pase el líquido y poder destrabar
. Poder a
Tengo una Mitsubishi L200 Dakar diesel 2.5. Al utilizar el 4 x 4 la camioneta se frena bruscamente. Cambie caja de transferencia y diferencial delantero y el problema aun persiste. No tengo solucion del mecanico.
Me pasa algo similar en mi toyota hilux, cuando activo la 4x4 y al girar el volante hacia algun lado se traba la traccion trasera. No asi cuando esta la 4x2 funciona normal mente, nadie a podido darme solucion, si sabe algo puedes compartirlo por favor.
Hola amigos saben que tengo una l200 katana 20q3 y se me ha frenado dos veces al passr ña segunda tironea y se frena sola tendra algun sensor de bloqueo??
Yo tengo una mitsubishi l200 4x4 2007 y me pasa lo mismo pero recomiendan el uso de la 4x4 solo para partes que son de dificil acceso y despues lo ideal es usar 4x2 asi no tenes problemas pero eso para en todas las camionetas
Hola amigos Recién acabo de comprar la Mitsubishi L200 hi Power 2021 he notado que cuando piso el acelerador a fondo se siente como que se ahogará será el combustible ? O algún defecto en la transmisión? Aunque no me me marca ningún testigo el vehículo actualmente tiene 1300 km
Buenas noches amigos me gustaria saber cual es el nehumatico mas grande que le podria poner a mi camioneta sin que pegue al girar la altura esta original actualmente tengo unas all terrein
Hola necesito ayuda tengo una camioneta Mitsubishi dacar 2018 le coloque la traccion lenta y se me quedo bloqueada alguien me puede ayudar que puede aver pasado
Tengo una mitsubishi l200 dakar crs 2.4 y al pasar de la 4x4 h a la L no activa. Solo queda parpadeando la luz. No se si hago algo mal o tiene algun problema ?
Soy Ulises Castillo Ramirez de Nicaragua, sería bueno revisar los axiales del acople de la doble en el diferencial delantero y los acoples en cada llanta delantera.
Hola buena tarde, tengo un Bora 2006, y últimamente me presenta la falla de que se frenan las ruedas, al principio solo era una y cambie el caliper, pero se siguió presentando la falla, pero ahora es en todas las ruedas y me he percatado que me presenta la falla cuando el coche esta muy caliente. Alguien que me pueda ayudar? me han comentado que puede ser el modulo del ABS
Hola, tu problema puede deberse a que en el circuito de líquido de freno hay aire. El aire al elevar la temperatura se expande dentro de la cañería y genera presión como si estuvieras frenando. Tal vez deberías hacer purgar el circuito de fluido de frenos.
Espero que te sirva mi opinión.
Hola...tengo el mismo problema en mi bora 2011. Ya cambie bomba de freno...modulo ABS y sigo con la misma falla...cuando hace calor se bloquean las 4 ruedas...nadie me da solución en los talleres...y aire supuestamente no tiene...varias veces lo han purgado. Alguien q me de una solución 😣¡
Tengo un problema similar en el eje trasero, un esporádico y suave frenado sin pisar el pedal. Me han comentado en un taller especialista en frenos, que se dañaron los pistones de los cálipers, por haber cambiado demasiado tarde las balatas (con mínimo de espesor en balata), provocando un daño del pistón el cual se queda activado con el freno de mano, y posteriormente se hará con el freno de pedal. En este momento se anulo el freno de mano, entre tanto decidiré si buscar la posible reparación reemplazando el pistón, o comprando nuevos ($8000 pesos). . . Alguna solución de los posteados anteriormente?
Buena noche , tengo mi bora 2006 , el problema que tengo es que va frenando conforme se va calentando al punto de quedarse frenado. Primero se sentia esponjoso frenaba muy abajo , lo purgaron y cambiaron liquido de frenos , y ahora se queda frenado. Alguien resolvio este tema.
En mi caso fue que había aire en el sistema de frenado, lo purgaron varias veces y no se quitaba la falla, hasta que porfin salió el aire que traía el sistema.
Despues de una semana de cambiarle las balatas , empezo a fallar, huele mucho a quemado y con una minima presion que aplique al pedal, el freno se activa. Por favor alguien ayudeme
Ya las ajustaron en un taller. Y me comentaron que el problema era el ABS. Yo no estoy tan seguro del diagnostico que me dieron porque siempre es la misma rueda la que se frena.
Gracias a Dios ya resolvi el problema, me percate que cualquier llanta se frenaba, en cualquier momento... El problema fue el cilindro maestro, los hules internos NO retornaban, se quedaban atorados.
Hola buenos dias... encontre un sintoma mas... Encontre que son las cuatro ruedas las que se frenan. Y para destrabar el freno, solo le habro la purga que lleva cada rueda y le tiro un poco de liquido, y asi vuelve a funcionar un dia mas... cada vez que se frena mi blazer, el pedal se pone duro como una piedra.
Amigo busca el el control de abs que esta sobre el guarda fangos un conector grueso que lleva un par de cables (rojo y negro por lo general) es el motor que controla el abs, desconectalo y prueba tu vehiculo con ese sistema desactivado, si no hay cambio puede las mangueras de freno que estan en las ruedas no esten permitiendo el retorno del fluido, revisa y comenta
El mismo problema tuve. Y descidi yo mismo desarmar todo el sistema de frenos incluyendo el ABS , y me encontré con que las tuberías de la rueda trasera estaba muy congestionada con desechos de cauchos , y el cilindro trasero estaba con trozos de caucho ,estos hacían que se retetenga el liquido de frenos, los limpie y cambie los cilindros y se soluciono el problema. Espero sea de ayuda.
Buenas tengo un problema con las ruedas de atras ue no agarra presión en las de alante si hay pero el pedar igual se va hasta el fonde y la camioneta no me frena si me pueden ayudae con ese problema se le agradese se pulga pero no hay presión
Si el pedal se va hasta el fondo y no frena, osea, se siente esponjoso, y no hay pérdida de líquido de frenos por ningún lado, es porque se dañaron los empaques de la bomba de frenos o cilindro maestro como también es llamado, reemplacen estos y problema resuelto.
Se frena la rueda trasera la girar a la izquierda y vibra la camioneta igualmente le pasa en reversa, le revisaron el diferencial y todo esta bien y sigue lo mismo, no le han podido dar con el daño, cualquier información que me puedan compartir les Agradeceria
A mi camioneta le pasa exactamente lo mismo ya le afinaron la transmisión revisaron diferencial cambiaron amortiguadores checaron frenos y sigue igual. Ojalá y nos pudieran orientar un poco más porque es mucho el dinero que gastamos y nada. Todo igual. Gracias
Que modelo es y lo mas seguro cambia tu caliper o consigue los cilindros de acero ya que los originales son de baquelita y se quedan pegados o checa la manquera o linea desde la bomba de frenos lo del abs puedes tener un cable mal o ya no sirven tus baleros masas
Hola amigo yo transitó 200 kilómetros aprox y se siéntese las ruedas frenadas no arroja ni una falla lenrevisaorn frenos y nada midieron el motor nada lo único que me falta es cambiar el diferencial delantero porque la girar despacio como que se traba y salta algo
Tengo un láser 99 y tengo solo 1 rueda trasera frenada del lado derecho...le quitaron hasta la guaya del freno de mano...ya no saben que es...no bota liga ni nada
Mi troca vibraban las ruedas traseras una exageracion a 60km empezaba y no le allaba el porque... y resulta que tenian agua adentro de las llantas... me di cuenta cuando la lleve a parchar
A mí me pasaba exactamente lo mismo con una Ford 97 pickup f 250 motor 7.3 cambié cilindro maestro cambié Booster cambié calipers drene líneas por completo cambié pastas de freno sensores cableado todo y me seguía frenando la misma llanta del lado izquierdo trasero en ocasiones encendía el foco ABS y en ocasiones encendía el testigo de freno el problema era la bomba ABS que tenía óxido por dentro enviaba presión pero al momento de empezar a circular ya no dejaba de regresar el líquido de frenos la bomba ABS esta ubicada en el chasis debajo de la cabina en lado izquierdo esa bomba o válvula ABS regula la presión de líquido de frenos entre los ejes para un frenado más óptimo espero les funcione saludos desde México
En frio arranca normal hace sus cambios bien, al parar a cargar combustible empieza la falla no entra la 3era. Se neutraliza,y al frenar en un tope arranca muy lenta y se neutraliza en el paso de 2a. A 3a. Se acaba de reparar la transmisión, y se arreglaron los frenos. Me marca el abs. En el tablero ,le falta el sensor de la rueda del lado derecho. Se anda frenando lado derecho delantero
Es problema que posiblemente exista es que algunos de los componentes internos de la caja están dañados aun a pesar del cambio del fluido de la transmisión, a mi me paso con una transmisión de una Windstar 1995, resultó que los solenoides no estaban funcionando bien y ademas el cuerpo de válvulas estaban dañados eso provoco que no hiciera los cambios, en mi caso solo me daba la 1a. Y no cambiaba a 2a eso era lo que yo tenia, solo una velocidad y retroceso, la lleve a un centro de reparaciones y solucionaron todo el problema, yo en lo personal creo que no le hicieron nada, es probable que solo la vaciaron y le limpiaron el gobernador de transmisión y nada mas, espero te sirva el consejo.
Estimado M. C. Bravo, te recomiendo le instales el sensor y le borres el código y con ello solucionas en problema, precisamente ese sensor le da la señal a la caja de cambios. Suerte
Tengo el mismo problema de que en frio arranca normal en una winstard 2001... me recomiendas checar primero los solenoides y el cuerpo de las valvulas antes de hacer la compra de una transmision automatica?
Saludos.
Hola Enrique, disculpa que no haya podido responder desde hace un buen tiempo, pero estuve enfermo y hace poco regrese a mis labores habituales pero ya esto de regreso, si en efecto, si tienes problemas que las velocidades no conectar correctamente, es probable que algun selenoide no esta bien, pero antes de todo somete tu vehiculo a una prueba con un scanner para saber que codigos estan almacenados en DTS, muchos de los problemas de las cajas automáticas como en tu caso es una tradicional AX4N esta transmision es una de las mejores después de un batallar con los modelos anteriores como la AXOD, AXOD E, AX4S que ahora son la AX4N y por ultimo la 4F50N, todas son iguales pero tiene características que las hace diferentes, nunca coloques otra caja que sea diferente a la que tienes por decir adaptarla, si tu camioneta tiene una AX4N debe de ser remplazada por otra exactamente igual, mi consejo es que debes de revisar primero todos lo relacionado con el motor, sistema electrico, componentes electronicos, etc, antes de pasar a la caja, te digo esto porque ya tuve una muy mala experiencia que me enseño que antes de todo hay que agotar todos los recursos que estan directamente relacionados con las funciones del motor, electrico y electronico, existen al rededor de 14 causas que producen esta falla, posiblemente por sellos en los pistones de impulso, válvulas del cuerpo atascadas, baja presion. Son muchas las posibles fallas internas lo que provoca que se cambia el traneje por completo, pero antes de todo debes de agotar todo lo que esta en la periferia de la caja, si tienes dudas escribeme, esto y en proceso de publicar un manual de fallas de este tipo de transmision el cual puede ayudar a muchos de los camaradas que poseen este tipo de camionetas, saludos, escribeme si tienes dudas al respecto.
Hola tengo un problema mi windstar al iniciar la marcha truena como si el motorno estuviera sujetado bien crees que sea una de las causas que mencionaste antes
Al ir en funcionamiento, al aplicar el frenado solo frena o se amarra, la rueda trasera de el lado del chófer. Ya cambié balatas, cilindros ajustadores y los purge varias ocasiones. Pero continua el problema. Agradeceria alguien me pasará un tip x dode buscar o que más revisar. De antemano Gracias.
¡ Si el problema solo es en una rueda ,estonces debe de ser la Válvula Repartidora de presión ,Es una válvula a donde llega la presión del cilindro y se regula y reparte a cada una de las 4 ruedas x Medio de valvulas individuales ,sigue las lineas estara por ahi , La imagen puede ser un poco distinta a la de tu Camioneta pero solo es para referencia ok.
Debejo de la cabina en el chasis lado de chófer, esta una electovalbula. Esta es un distribuidor de las lineas de liquido de freno la cambie y purgue las lineas y soluciono el problema. Espero le sirva a alguien esta información Suerte...
Hola soy de Uruguay y tengo un problema con mi vw es que se me queda frenada la rueda delantra lado derecho y no se que puede ser si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias.
El caliper lleva 2 pistones que es posible que se traben, se sacan y se cambian los oring, esto en el caso que este armado bien,recomendación cuando coloques los oring antes limpia el mecanismo de todo el caliper y lubrica los oring antes de colocarlos, saludos
Muchas gracias pero después de pasar bastante trabajo resolví lo q habia pasado. Resulta que era el flexible que estaba medio tapado y con la presión del pedal accionada pero como para regresar el líquido no es la misma presión no le daba para abrir las mordazas. Así que problema resuelto.
Hola, como estan?
Empecé hace un tiempo con que cuando pisaba el freno y lo soltaba, se quedaban frenadas las ruedas. Bombeaba el freno y se liberan. Se lo llevé al mecanico, le hizo un cambio completo del líquido de frenos, cambio flexibles, etc y me dice que ahora la rueda delantera derecha quedó totalmente frenada, y cree que el problema está en el modulo ABS y que probablemente haya que cambiarlo. Me dice que la presión queda entre el modulo y la rueda, por lo cual cree que se quedó bloqueada la electrovalvula del modulo.
A alguno le ocurrió lo mismo? Pudo solucionarlo de otra manera? El tablero no indica falla en el ABS. Algún especialista en frenos de confianza al que pueda derivarselo?
Desde ya muchas gracias!
Amigo, revisa tu mismo antes de arrancar toca con la mano si el empujador que va del pedal ala bomba tiene juego si esta duro y firme es que esta mal graduado y no retorna el liquido, si notas que tiene juego, vuelve a probar cuando las ruedas se frenen, me parece que esta mal graduado ese lapiz de la bomba, comenta como arreglaste Saludos...
Hola! En primera instancia, gracias por la ayuda. En mi caso lamentablemente era el ABS. Hubo que cambiarlo porque se había roto la parte hidraulica y eso no se repara. Me dijeron que la rotura suele darse por el liquido de frenos en mal estado.
Hola tengo un problema que no lo puedo resolver, tengo mi ford ka 2001 que se queda frenada la rueda delantera ya le cambie los flexibles le limpie todo y sigue igual. En una ocasión me perdía liquido de freno por la rueda trasera y ahí andaba bien y cuando le anule el freno de atrás para que no pierda liquido se me clavo de nuevo la rueda delantera.
Es el serbo, a mi me pasaba lo mismo, al perder liquido de freno trasero, pierde presión en el circuito de freno y las ruedas delanteras no se te van a frenar. , hace un recambio de serbo o compra uno nuevo, mándalo a un buen frenista, por que sino nunca se te va a solucionar el problema...
Me pasó exactamente lo mismo le cambié todo el sistema de frenado tengo un Ford Ka viral 07 y se me clavan las ruedas delanteras , ya le cambié. 2 veces la bomba.
Se regula el vastago del servo, no la bomba, al ser nueva tiene menos prufundidad que la bomba sustituida, y el servo queda empujando muy poquito la bomba, puede que casi nada, pero eso hace que ya se frene el auto, se soluciona sacandole dos o tres vueltas al vastago del servo y listo, puede que sea un problema en las ruedas tambien, reborde en los discos, flexibles tapados , caliper engranado etc
Hola, tengo un fiesta ambiente 2004 les cuento el otro dia iva por la ruta y empezo a frenarse las ruedas delanteras,le arregle el servo y no hubo caso devuelta empezo a frenarse. Le desenchufo el cable q va al servo y lo vuelvo a enchufar y luego de 20 o 30 cuadras se vuelven a frenar las ruedas delanteras. Alguien m puede ayudar? GRACIAS.
El problema lo tenes o en el perno de empuje del servo o en la caja de valvulas del servo ( mal reparado ) y te deja pasar vacio para el lado del servo que no debe tener vacio.
Mantencion ruedas delanteras sacar pastilla y el caliper limpiarlo y echarle vaselina el bastajo que aprisiona las pastilla y mantencion a los ejes del carril
Mi fiesta power año 2006 sincronico se le frenaron las ruedas delanteras corriendo , pero más la del lado del piloto se le hiso servicio a los caliper y reviso la bomba de freno todo bien , rueda y siempre tranca la rueda del piloto. Se le cambio manguera y el problema persiste
Necesito ayuda estoy desesperado mi ford fiesta 2013 se frena de la llanta delantera del conductor ya le cambiaron la bomba pistones y baratas delanteras lo programaron la computadora de lo s frenos ABS y no quedó se frena y saca humo no se que hacer llevó gastados 8,000 mil pesos y sigue el problema.
Hola q tal , soy de la ciudad de la plata, argentina tenés q revisar flexible de freno de la rueda en cuestión , si escanearon el ABS y no hay códigos el problema está por ahi
Estimado Leonel, tengo el mismo problema, tambien tengo un ford fiesta titanium 2013, y la verdad tambien he gastado bastante tratando de arreglar el tema. En primera instancia me dicen que es el modulo ABS y que hay que cambiarlo, pero la verdad sale bastante caro, a lo que voy es si hay alguien en este foro que sea de Chile y me pueda ayudar, la verdad me ha hecho pasar ya sus malos ratos.
Hola. Tengo el mismo problema, mi mecánico revisó todo y me dijo que es probable que sea el modulo ABS. Lo pudiste solucionar de alguna manera en particular? Gracias