Tengo un amarok 2014 recientemente me empezó a dar un problema con los cambios de marcha, cuando cambio de una marcha a otra el auto no reconoce el cambio en el tablero y se revoluciona el motor, después de unos segundos como que reacciona y el cambio ya entra, que puede ser lo que ocasiona el problema?
Al encender el motor todo funciona perfectamente y las RPM a ralenti son aprox 950 rpm. Después de manejar el auto por un rato algunas cuadras y al detenerme en alguna esquina o semáforo por un rato las revoluciones suben a 1100-1400 rpm y se enciende la luz de check engine. Cuando apago el motor y al volver a encenderlo todo bien y el problema se repite nuevamente al manejar unos minutos y detenerme por un rato.
Tengo Corsa evolución lo prendo y trabaja bien después q se anda x hay 10 minutos o antes se empieza a acelerar solo ya le limpie la válvula iAC y sigue lo mismo quien me puede colaborar gracias
Tengo problemas con mi Ford K ,... ser le hizo la afinación y estaba bien, después de empezó a acelerar y ya denle limpio la válvula de aceleración y sigue igual a veces se acelera más de lo que ya está... Que puede ser...el mecánico me dijo que fuera con un eléctrico y que el podría regularlo es cierto ?
Hola
Tengo un furgon L300 mitsubishi. Este se acelera después de haber andado un rato
Es con piola y ya la regule. Pero igual vuelve a acelerarse. Dónde puede ser el problema?
No lo he llevado aún a taller
Hace 2 meses le cambie la computadora ami carro la recetearon y desde entonces al carro le salieron los detalles como prende efoquito de check engine no marca la velocidad ni las millas ni la gasolina y n funciona el aire acondicionado también c siente bien revolucionado el motor ala
Hora d salir a carretera y nada d eso tenia cuando lo adquirí al contrario jalaba muy bien una opinión q puedo hacer
Le cambie la computadora a un cobalt 2007 poquese descumpuso por falsos contactos en la bateria pero despues de programar la que le puse no marca millas y no entran los cambios se quedo en primera meda diagnostico pero no puedo borar los codigos de fallas. Alguien que me pueda ayudar
Hola, verifica si al prenderlo ya prendido prende el candado del security, si prende y destella está bloqueado, tienes que programar la llave y el inmovilizador...
Saludos Reynosa, Tamaulipas, México
Hola me llamo leonardo quite la bateria para limpiar el area de computadora del chevy cobar 2005 la coloque para atras y a hora nisiquiera prende que hago
Cuando lo voy a arrancar en la mañana, tarda y al arrancar tengo que acelerar el motor despues de unos segundos la maquina empieza a trabajar bien. Eso lo hace por las mañanas ya en el resto del día funciona bien, ultimamente le cambie la bomba de gasolina pensando que era el problema pero siempre tiene ese fallo.
Hola francisco el problema debe ser los inyectores a mi me paso y se soluciono con eso, al dejarlo toda la noche se lavan de nafta los pistones por q pierden gotean
Buenas noche mi Kia rio se a hoga cuando le meto toda la chancleta y pierde fuerza mi carro es un Kia rio 2001 tipo camionetica por quién me puede decir q es
Se prendio la luz del inyector en el tablero ,cuando el motor esta frio no presenta problemas pero al rato el motor comienza a acelerarse y a desacelerarce,en carretera anda bien pero en la ciuda presenta todo el tiempo la falla. Ya le mande a limpiar el cuerpo de aceleracion pero a las pocas horas presento de nuevo la falla
Mano por si le sirve de algo yo pase por esa misma falla en un palio y en un fiat uno y se compro el cuempo de aceleracion y quedo fino eso de limpiarlos no siempre resulta
Cuando enciendo por las mañanas mi corolla el motor suena como si fuese el de un diesel y acelerado cuando antes el motor era super silencioso que podría ser?
Mi transmisión empieza a zumbar por decir como un turbo en los cambios altos 5 y 6 nada mas al revolucionar el motor despues de los 2500rpm o cuando arriba de 120km/h. Despues de apagarlo un rato se le quita pero vuelve a zumbar. Ocasionalmente se pone burro y lo tengo que manejar en modo manual