Repare cabeza por motivo de válvulas, cuando la enviando hace un fuerte ruido en la bomba de vacío atrás en la cabeza y solo en ocasiones prende el aviso de presión de aceite, la presión de aceite checada desde el bulbo es de 16 lbs y acelerando 35 a 40 lbs
Hola Menphis. Si la reparación realizada tuvo su origen por un fallo de correa de distribución, lo cual origino la rotura de válvulas, o por que se tranco la depresora y se corrieron los engranajes de las levas, puede que esto te este afectando la presión de aceite. Realiza esta prueba , coloca el manómetro nuevamente y con la temperatura mas alta del día y motor bien caliente, realiza una prueba de carretera. Luego de unos 15 minutos de marcha, acelera en 4ta/5ta/6ta, 100 km/h por lo menos, embraga y suelta el cambio. Deja caer en vueltas el motor y chequea que sucede con la presión. Si esta se mantiene en 1 bar o en un valor de 1 Kg/cm2 , no tendrás problemas de lubricación. Si esta cae por debajo de 0,3 bar quiere decir que el bulbo esta correcto y tienes un problema. El ruido en la depresora, prestale atención si se engrana se van de punto las levas y tendrás que comenzar de nuevo. Saludos