Cuando el carro patina, prende tres testigos
Uno fijo amarillo indica problemas con el ASR/ESP o con ASR, la traccion total esta conectada
Otro fijo amarillo indica problema con el ABS
Otro parpadea rojo indica nivel de liquido de frenos insuficiente. Si apago el carro y lo vuelvo prender desparecen todos los testigos y el carro opera normalmente. Si no apago el carro y continuo con los testigos encendidos el carro trabaja normalmente frenando bien, sin sentirse amarrado
Hola Dario. Prueba de leerla ECU de Abs/Esp cuando queden iluminadas las luces de tablero. Para esto reproduce la falla y sin quitar el contacto enchúfale un scanner específico , te recomiendo un VAG con , Autel o Launch. De esta forma obtendrás un hilo sobre dónde trabajar. Por el tipo de falla es posible que tengas algún defecto en los sensores de rueda. Realiza una inspección visual en los sensores , las ruedas fónicas son magnéticas y puede que estén contaminadas, controla las fichas de conexión. También es importante que verifiques el estado de tus neumáticos , mira si son de la misma marca y si el desgaste es parejo en los cuatro.
Saludos
Se Prende también porque están diferentes las medidas de las llantas ?? Atrás y adelante ??? Las de atrás están más gastadas y son más bajas y las de adelante están buenas y más altas puede prender por esta razón ????
Saludos