Abajo de la palanca de cambios hay una ficha redonda, fijaré que esté haciendo bien contacto los terminales. Sino saca la ficha que está arriba del tanque y en los dos extremos de la ficha es la alimentación de la bomba,cuando el burro marcha ahí tiene que tener tensión.
Gracias x la ayudatarde se solucionó pero ahora el motor funcionan a como si estuviera en 3 cilindro y tira mucho humo y el escáner no m tira ninguna falla
Hola amigó tengo el mismo problema ala hora de dar marcha trabaja la bomba del tanque después de 5 segundos se corta la corriente me podrías ayudar por favor
Yo tengo ese mismo problema,ayer baje el tanque,afuera anda la bomba,pero si saco la manguera del sensor de temperatura de gasoil y le doy marcha no sale nada,también cambie el filtro por si estaba tapado,el vagcom me dice que no hay ninguna avería,es una Amarok 4x4 163cv año 2010