Hola soy claudio estoy con una amarok biturbo la camioneta esta continuamente con el rulo de precalentamiento tiilando,,no tiene potencia la pisas a fondo y nada,el sccaner tira un codigo de falla p0193,distribuidor de combustible ,sensor de presion-G247- señal muy grande. Un saludo a todos los del foro
No pasaba las 4000 vueltas en revoluciones. Para mi es una falla delirante mal puesto que la misma ez ocacionada por otros sensores. Como la egr. Un catalítico etz. En este caso el temporelizador de precalentamiento de la ecu enviaba una señal falsa etz. Y la comunicación con los precalentadores era errónea. Que sucedia? La camioneta en ralenti bien salías en marcha baja y cuando la llevabas a 40 kilómetros y un poco más se encendían los precalentadores. Bueno no se si me explico puesto que acá en Argentina son ahora las 2 de la madrugada. Hice un tiempo para contarles... Espero que les sirva. Saludos
Tengo un problema... lleve mi camioneta a lavar el motor ya q se encuentra muy sucia... la deje perfecto cuando me la entregaron quedo prendido y titilando el rulo de precalentamiento y el testigo de motor alguien le paso lo mismo q puede ser...
Hola si antes no tenia ese drama... Seguramente entro umedad en los conectores de instalación. Seca bien los conectores que se encuentran cerca del turbo válvula egr. Y los precalentadores