Por primera vez se me prendio el rulo de precalentamiento lo cual indicaba una falla en el motor y no pasaba los 100 km por hora y perdida de potencia. Pero al detener el motor y volverla a prender la falla se va. Me lo hizo varias veces hasta que por último ya se prende la luz de falla del catalizador. Pero siempre lo mismo la paro espero dos segundos la enciendo y ya está se fue la falla.
Amigo, el problema lo tenés en el sensor de presión del turbo, saca el sensor q se encuentra a unos pocos centímetros del cuerpo mariposa, el mis o esta sujeto a dos tornillos torx, sacalo e introducile alcohol isopropilico , luego batilo y tumbalo para que caiga el alcohol con los restos de aceite y suciedad, sopletealo y volver a armar, luego proba y dps contame como te fue,. Saludos nota: el sensor se encuentra en el conducto duró de admisión que conecta el intercooler al cuerpo mariposa,. Cualquier duda a disposición.
Tuve el mismo problema,se encendia el rulito y perdida de potencia,y no podia pasar de 100km/h ni de 2500 vueltas y la lleve al mecanico,me dijo que era la valvula EGR
La amarok esta equipada con ese sistema de m... Que ante cualquier sensor en falla, se pone en protección,. Las causas más frecuentes en estas chatas son el sensor map que se encuentra en el conducto duro de admisión entre la mariposa y el intercooler o en su defecto la válvula egr, la válvula hay que sacarla limpiarle la carbonilla, controlar las patas de la bobina electrónica y los iodos. La luz check engine encendida quiere decir que la ECU grabó la falla, ósea,... Tendrías q escanearla y ahí te arrojará el código de avería,. Cualquier duda a disposición. Saludos
Tengo una amarok modelo 2013 con 100.001 km. se me predio el testigo de falta de agua. Agregue agua despues de un rato y se apago. A los 10 kms se subió la temperatura a 110.
La apague la mande en grua al concesionario. Dicen que el aceite tiene agua. Ya no dan garantía. Cual es la mejor ruta a seguir, para arreglarla. ?
Es Diesel, automatica.
Hola Juanr, sin ninguna duda se quemó la junta de tapa de cilindros, vas a tener que sacar la tapa, rectificar y volver armar todo con juntas nuevas. Ya que rectifican, que hagan una prueba hidráulica de la misma para verificar aciertos de válvulas. Saludos
Hola tengo amarok 2017 bi turbo180 caballos y se prendio el rulo y no tiene fuerza luego la apague y se mejoro llegue a destino y la apague ,luego quise poner en marcha y empezó a fallar y tirar humo negro yno tiene fuerza y se prendio aviria de motor ,apenas regulando pude entrar al garaje no se que hacer ??
La amarok tiene ese detestable sistena q cualqyier averia que presente, sea cual sea, la misma se pone en modo proteccion y no pasa las 2500rpm. Logicamente hay q escanear y ver chal error tiro.
Decilo hamigo para eso estamos preguntando
La apague la mande en grua al concesionario. Dicen que el aceite tiene agua. Ya no dan garantía. Cual es la mejor ruta a seguir, para arreglarla. ?
Es Diesel, automatica.