A mi me paso lo mismo, pero fue porque yo le metí mano. Solo tienes que sacar tu tablero luego retirar la mica trasparente que trae, después sacar toda la cubierta trasera del tablero y notaras que hay una pequeña cajita alineada al centro de tu aguja esa la destapas y notaras que hay uno engranaje que se inducen por don pequeñas bobinas. Bueno esas son las encargadas de dejar en 0 tu aguja cuando se desconectan por completo los relé una vez que apagas el motor. Para repararlo espera a que se te caiga la aguja y destapa todo lo que te dije. Luego con un dedo afirma los engranajes para que no se te corran mientras alineas la aguja con la otra mano. Y listo este es mi correo para que mas tarde te envie fotos de como desmontar todas las piezas para llegar a tu tablero si quieres [email protected]