En medio de un agacero, el agua estancada estaba a media rueda, el vehiculo mas adelante se apago y se sentia un olor quimico, pero el carro no estaba caliente y la temperatura indicaba perfecta, se intento prenderlo y no da star, todo funcionaba luces claxon etc. se encontro el fusible (Powertrain control PCM) de 30A, saltado, se trato de puenter y se saltaba al dar star.
Por lo pronto se encontro un tremendo cortocircuito de un grupo de cables que conectan con el alternador y varios sensores entre ellos el de oxigeno, el cual parece se daño, al parecer un cable se aterrizo y por eso el fusible INY salto y dejo fuera el PCM; luego que se repare esto, les cuento como quedotodo.
Saludos.
Hola muchachos tengo un problema. Con el fiat 147 voy andando y de golpe se corta la corriente me fije y no tira chispa luego espero un rato y vuelve arrancar ya me lo hizo varias beses tiene todo nuevo cables bujias distribuidor encendido electrónico alguien sabe que puede ser?
Fijate la bobina y la tensión sea superior a 12v también fijate si levanta mucha temperatura o bien puede ser el captor pero si es nuevo el distribuidor dudo que sea eso.
Primero revisá los cables de batería, que no estén flojos, lo mismo con los fusibles de la batería. Después chequeá el voltaje que está tirando el alternador, conocí un caso en peugeot 206 en el que pasaba que el regulador de voltaje mandaba demasiada tensión y el auto se apagaba como protección.
Al mío le pasa lo mismo , se corta la corriente y lo tengo que volver a encender, y a veces se apaga todo se queda sin corriente por unos minutos y después vuelve
En medio de un agacero, el agua estancada estaba a media rueda, el vehiculo mas adelante se apago y se sentia un olor quimico, pero el carro no estaba caliente y la temperatura indicaba perfecta, se intento prenderlo y no da star, todo funcionaba luces claxon etc. se encontro el fusible (Powertrain control PCM) de 30A, saltado, se trato de puenter y se saltaba al dar star. Alguien me podria ayudar ?
Saludos.