Amigos mi camioneta prende y rueda más o menos el ralentí es inestable y al internar acelerar se limita no pasa de 3rpm. Y baja y sube yo la manejo poco a poco y e podido solucionar pero la. Verda la camioneta no pasa de 70 y tengo que pedirle permiso para poder acelerarla debido ala falla el que me. Oueda ayudar se lo adredeceria de corazón y si me. Ayudan hasta un incentivo les hago ya que me tiene loco le e echo de todo inyectores el escaner me dice que el sensor maf ya lo compre nuevo revise. Los cable todo y nada
Amigo si el sensor MAF es genérico persiste la falla. Trata de conseguirlo original así sea usado. Tuve un problema similar pero era que el tubo que se conecta al sensor estaba desconectado.
Hola. Amigos soy de venezuela. Tengo una terios 2005 4*4. Tiene un ruido de traqueteo de tripoides y tricetas. El mecanico me sugiere que le elimine el 4*4. Eso se podra y que consecuencias traeria ese cambio? Por Favor si me puediesen orientar se los agradeceria muchas gracias...
Amigo los sistemas 4x4 vienen completo no soy del los que no eliminan las cosas busca un mecánico de calidad y que te solucione el problema. Sin quitarle la originalidad al carro Entiendo el ruido debe de ser molesto pero si están dañada las triceras tiene solucion si son lo tripoide tiene solución comprarlos y listo
Amigo disculpen. Hace poco le montaron la bomba de freno. No es la original. A la terios 4*4. De repente encendida comenzo a botar humo blanco huele a caucho quemado o a bandas. Que podria ser. Por Favor si me pudiesen orientar. Agradecida de antemano. Feliz noche amigos.
Al arrancar el vehículo en frío la caja realiza los cambios bien, el overdrive funciona bien. Al alcanzar la temperatura normal de funcionamiento del motor, estando en movimiento el vehículo golpea la caja y parpadea la luz overdrive y baja a 3era, realizando cambio entre 2da y 3era. Que podría ser ? Esta falla quedó después que se le bajó el motor por recalentamiento. Nota: al desconectar el sensor de temperatura la caja funciona bien, no realiza la falla!
Buenos días tengo una terio 2005 automatica ella anda fina pero de repente cuando freno o bajo la velocidad se queda y le tengo que meter la chola hasta el final y es que arranca de nuevo normal
Se le hizo motor, me midió presión de los cilindro todo está bien, se probaron todas las bujías y bien, se probaron la bobinas y bien pero siguen carbonizado las bujías del cilindro 1 y 4, se limpio inyectores y todo bien se le cambió el sensor map, no se que hacer ya!!!
Buenas amigos saben que yo tengo las bujías súper viejas ya que si le pongo otras bujías el carro me falla y me prende la luz del tablero, actualmente utilizo K20R-U11 Denso... Que puede ser, Bobinas buenas, Chupones Nuevos
Tengo un problema ,cambie las bujías porque ya tenían tiempo en uso , y con las nuevas me produce fallas , compré unas punta de diamantes y lo mismos , e comprado como cuatro juegos de bujías y con todas las nuevas hace un ruido como un chasquido y enciende la luz del tablero , pero cuando coloco las bujías viejas funciona bien aún cuando las pone negras
Buenas ojalá puedan ayudarme mi terios 1.3 2004, quiero saber que tipo de aceite usa 15w40 o 20w50, mineral, semi o Sintético?? Quien pueda ayudarme por favor.
Buenas, yo también quiero saber que aceite puedo colocarle a la terios. Es 2004 4x4 y le acabo de hacer el motor a 020. Si puedo usar mineral 20w50 mineral 15w40 o semisintetico
Lleve a reparar mi terios 2008 al mecanico por un zumbido del diferencial trasero bajo la caja de cambios para cambiar el retenedor y rol de la barra trasero por lo que bajo la barra de transmision cambio y monto me llevo el auto pero lo siento como trabado giro la manivela hacia un lado y el otro y el carro se frena o sea quedo directo la 4 wd ya que al oprimir el boton 4 wd no funciona es igual encendido y apagado
Buenas tardes tengo una terio 2005 le cambie el kit del tiempo xq estaba sonando y después de eso la camioneta no a querido nada tiene una falla que señala señor de árbol de eleva el mecánico hasta desarmo el tablero por si era un cable dando mala señal que se había ido a tierra pero nada la cadena se pone a tiempo y persiste la falla al empezar a falla deja de funcionar el cilindro 4 es como si fallara una bobina o una bujía o inyector ya le cambie todo eso se lo puse nuevo 2 veces al cambiarlo pensé que había solventado pero no al calentar empieza nuevamente la falla de eso ya a pasado 5 meses y nada se le midió la compresión y todo marca 150 en frío y en caliente por favor si alguien me puede ayudar le agradezco
Pierde la fuerza en mínimo y se apaga, las bujías estaban negras se limpiaron, los inyectores se les hizo limpieza y sigue la falla, ya se descarto la pila de gasolina. Que puede ser??????
Mandé a limpiar el micro filtro del vvti que estaba tapado y se solucionó la falla...hay un tapón debajo del sensor vvti ahí se encuentra el micro filtro
Mi terio beggo se le hizo motor completo y no me lubrica no llena el filtro le cambié la bomba de aceite 2 veces aver nueva orines del cartel y maraca nuevo q podría ser esa falla la bomba manda pero muy poco no llena el filtro y no tiene presión
El carro se apaga solo cuando me encuentro estacionada o en un semáforo. Además he notado que mientras conduzco y me encuentro en primera, hace a apagarse. Siempre al suceder eso, enciende la luz de servicio y hace a bajar la potencia.
Se bajo el tablero para cambiar el evaporador ahora no trabajan los seguros de las puertas si no el del chofer ni con la alarma me dicen que pudo haber quedado algo desconectado pero no se que es si un modulo o algo asi ni donde va
No sé que pasa pero esta consumiendo el agua del tanque superior y cuando sucede sube la temperatura a la mitad yo le cambie el electro con uno de optra que sopla un poco más que el que ella usa le cambien la empacadura de cámara y sigue con el mismo proceso yo le elimine el termostato original y le coloque una arandela con un orificio en el centro pero realmente no se que es lo que esta pasando con ese carro
Ami me está pasando lo mismo; lo que pasa es que yo si tengo una fuga casi imperceptible en una manguera por debajo del múltiple de admisión y por ende, casi que es imposible de detectar.
Buenas tengo un problema con mi terio por la manguera que va de el tapa barbula al múltiple de almicion después tiene un rato prendida empieza a salir gotas pequeñas de agua y agarra una falla ya destape el motor aplane camara puse empaques nuevos bomba nueva revise electro ventilador radiador y no doy con la falla de esa agua
Excesivo consumo de consumo de combustible, la manguera que va al map cuando se desconecta empareja( se hizo cambio del mapa), luz check encendida( parpadea), cuando se le exige no acelera corcobea.
No hay explosión y tiene conpreciin pero la chispa del cilindro uno no hay la probé con la de las dos y fino lo demás también tiene chispa tendrán fusibles individual