Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tacoma ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Estoy teniendo problemas con mi tacoma a veces no enciende el check engine y no enciende a veces tarda unos minutos a veces horas y de repente enciende
Use mi camioneta todo el día...y a la mañana siguiente ya no quiso preder lo curioso es que al abrir el switch no prende el check no se a k se deba y me gustaría apiniones ya le hice varias pruebas y no tengo corriente en la bomba,no tengo chispa en bobinas pero si tiene corriente y tierra y los inyectores no dan pulso agradezco un consejo
El problema que tengo es cuando le enciende EL CHECK ENGINE falla avienta humo negro, gasta mucha gasolina, pero mientras no le prende el CHECK ENGINE gala bien. Cambie maf y nada pero desconecto el arnes y no ase ningun cambio. La computadora no se deja escanear ya calamos varios escaner y nada
Que prodra ser??
No prende check engine en tablero y moviendole a todo de repente prendio la arranque y arranco al llavaso y al momento de apagarla desaprecio el check engine de nuevo
Cual debe ser el consumo real de combustible en ciudad para una toyota tacoma 2003 prerunner 4 puertas automatico 2.7L 4 cil.
Actualmente ya no tiene sus catalizadores, le puse un minicatalizador en el segundo sensor de oxigeno.
Se me rajo la cabeza del motor, asi que cambie cabeza por que no tuvo arreglo, el block no tenia desgaste, quedo standar, se reanillo, cambio de metales, sellos,empaques, kit de distribucion nuevo, bujias nuevas, aceite nuevo, limpieza de inyectores, cambio de sensor de temperatura, cambio de termostato, cambio de valvula pcv, cambio de sensor MAF, cambie dos bobinas.
Antes y despues de todo esto sigue rindiendo 4.8 kilometros por litro. Ya no prende el foco del check engine.
Deje el maf original, cambie bujias por las originales Denso que por cierto estan muy baratas en la agencia ($169.59 pesos mexicanos por las 4 bujias), el arnes del sensor de arbol de levas como que ya lo habian reparado (tenia encintado un cable mas grueso) y estaba haciendo corto asi que corrigio eso. Falla menos en baja pero se siguen siento las vibraciones y el consumo no ha mejorado tanto.
La mía me está gastando 5.5 km/lt y siento que gasta mucho, es una Tacoma SR5 4x4 año 99, en el manual que bajé de internet dice que debe rendir 7 km/lt pero supongo es en carretera, no sé, para ser de 4 cil gastan mucho
Mi toyoya perdio fuerzaz y le cambie bujias y sensor de aire el sensor que esta pegado al maniful y el problema sigue y no se que sea porque la luz de check engine no esta prendida espero alguien me pueda ayudar gracias
Buenas tarder quiero saber si alguien me puede ayudar. Con uu consejo tengo una tacoma 96 motor 2.4 cuando esta caliente aveces tarda en prender. No prende el check. Ya cambie todo los sensores casi y la bomba me da 50 libras. Encendida. Y apagada 40 no se si eso afecte, ya la an checado i no le ayan. Incluso le cambie el distribuidor. Y sigue con el detalle d encender ayuda por favor
Heyt buenas tardes amigo tengo el mismo problema...ya encontraste la solución? Me an dicho que puede ser la batería que al calentarse el motor la batería no tenga la fuerza suficiente para levantar el encendido
No marca check engeni al ir andando y mayormente cuando no presiono mucho el acelerador se presenta un jalones entre las 25 y 35 millas como en los cambios 3era y 4ta a alguien le a pasado o alguien que me pueda ayudar
Mi Toyota Tacoma dejó de encender cuando las mañanas estan a menos de 9 grados centigrados, conforme la temperatura del día sube arranca sin problemas, ya se cambió sensor de temperatura, sensor maf, bujías, cuerpo de aceleración, se escaneo y no arroja datos de falla, cuando enciende se leen datos en tiempo real y tampoco hay falla alguna, no prende check engine, hay corriente y buena presión de combustible, también hay buena compresión en los cilindros.
Amigos tengo un problema con una tacoma 96 falla al acelerar y deja de marcar Check empieza a fallar mientras que lo marca no le puse escaner y no entra ademas de eso gasta mucho combustible... Ayuda por favor
Pudiste solucionar