Se cambió el sensor de temperatura funcionó y dejó de marcar la temperatura otra vez y deja de funcionar el a/c le desconecto la batería unos minutos y se la conecto de nuevo y funciona otra vez pero después vuelve a hacer lo mismo otra ves
Tengo un pontiac g6 año 2007,no sube la aguja de temperatura y el ac deja de trabajar, en los cables del intek el mecánico le encontró varios cables pelados,los arregla pero sólo dura 2 o 3 días bueno,después se vuelve a caer la aguja de temperatura,el sensor de temperatura es nuevo,los sensores están bien que podrá ser,ayuda gracias
Amigo deja de batallar y que no te saquen más dinero es el termostato ami paso lo mismo 2 veces y se lo cambiaron y funcionó y también a unos parientes en un malibu y también fue lo mismo cuando cambies el termostato desconecta la batería para que se borre los códigos
Ahí les va la solución ami me paso lo mismos 2 veces y las 2 veces le cambiaron el termostato y funcionó. . . Ojo cuando lo cambien que desconecten la batería o borren los códigos y listos
Buenos dias tengo. Problema con mi tahoe no.me marca la temperatura y mbo. Prende el compreaor estoy lellemdo del termostato es el. Qye va en la manguera de agua que entra al. Motor o el sensor quiem me ayuda com esto
Ami me acaba de pasar lo mismo dejaba de marcar la temperatura del refrigerante... Y me bloqueaba el clima...y ahora sigue igual bloqueado... Pero también se queda pegado el abanico y no corta... Que creen que sea... Mi auto es un g4 GT. 06... La vdd funcionaba excelente el clima...
Mira yo tuve problemas similares con mi auto empezó con que en el tablero se seguía viendo la temperatura pero al parecer no circulaba el agua por que empezaba a desprender vapor por el deposito del agua, para esto cambie el termostato, después de esto empezó el otro detalle que fue el de que en el tablero los números se volvían rayitas y el ventilador o abanico se quedaba encendido así que compre el sensor de la temperatura y pedí que se lo cambiaran por que nunca encontré donde lo tenia al cambiarlo pude ver que el que tenia el auto estaba el soporte roto y por esta razón había momentos en los que si trabajaba bien y momentos en los que se presentaba la falla antes mencionada con esto ahora mi coche se encuentra trabajando perfectamente. Por otro lado leo que muchos tienen problemas con el check engine yo también tuve problemas con eso pero mi mecánico puso el escaner y al leer los códigos resulto que era una de las válvulas actuadoras que están vinculadas al árbol de levas, están en la parte superior del motor viéndolo de frente del lado izquierdo, hay que tener cuidado por que hay dos válvulas una es de admisión y otra de salida físicamente se ven iguales pero si tienen diferente numero de parte son un poco caras si no mal recuerdo la que me dijeron que comprara me salio cerca de 1200 pesos mexicanos al cambiarla se fueron los problemas con el check.
Se debe cambiar termostato y poner refrigerante anti ox (rosa) Eso pasa por que el termostato se queda pegado (oxidado) por usar anticongelante verde, o no usar anticongelante.
Hola estimados del foro, tengo una Partner 2003 diesel 1.9 con 204000. Hace unos días comenzó con el siguiente problema: cuando pongo contacto para calentar bujías la temperatura marca máximo, y cuando arranca se va a cero. Ya cambie el bulbo y sigue igual
Además me dejo de funcionar el aire. No se si alguien me podrá ayudar con este tema. Gracias
Repararon mi auto del motor y cuando el mecánico lo encendió no funciona la abuja de temperatura ni el ac frió pero los abanicos si funcionan bien todo menos lo antes mencionado ayuda ??
Lo encendi sin el y el cuadro de mando marca '--' y el aire acondicionado funciona.
Sabeis si puede afectar a algo mas en el coche?