El ruido es en los primeros cambios a medida q se va acelerando. Ahora hice cambio del kit de embrague, correas, bujias y el ruido sigue. Algun comentario q lei, habla de un eje piloto o de mando, podra ser eso y abrir la caja nuevamente. Llevo 20 kms con el kit de embrague nuevo instalado.
2010 ford f350 6.4 tengo una falla de temperatura al encenderla todo esta bien pero al poco tiempo de manejarla la aguja de temperatura sube al tope y marca un testigo en el tablero de temperatura alta pero el motor esta frio hace un ruido fuerte en el fan clutch que no lo hacia anteriormente se le cambiaron los 2 termostatos y el fan clutch y sigue igual no se si cambiar la bomba de agua porque aveces sube el nivel de refrigerante en el deposito pero luego baja a lo normal y dejo de funcionar la calefaccion si alguien me puede ayudar por favor gracias
Eliminar los termostatos no es una solucion nunca hay que eliminarlos porque la funcion es mantener la temperatura de el motor a nivel y sin termostatos el motor sufre muchos cambios de temperaturas es como que calientes un metal al rojo vivo y luego lo metas en agua siempre hay que buscar la rais de el problema por pequeño que sea la bomba de agua quebrada por eso la calefaccion no funcionaba