Amigos mi jetta mk6 motor 2.5 le está fallando la caja. En modo de conducción normal está bien pero se le exige o en sobremarcha la caja tiende a golpear y si estoy a baja velocidad hace patinar la rueda delantera izquierda. Muchas Gracias
REPARE LA FALLA EN LA transmisión !! El problema Es la válvula pcv De la tapa válvulas, se rompe la membrana y el motor y caja se descompensa por pérdida de vacío !! El motor envía una señal errada de revoluciones a la caja
Cierto y tienes que limpiar el sistema de garganta y sensores map y maf por q se contaminan con aceite, el check egine se prende y marca los sensores una ves echo se elimina el problema.
Tengo bora 2007 automático tengo un problema similar al hacer cambio de 3 a 4 se revoluciona y golpea ya los demás los hace suaves por su experiencia creen q sea la válvula pcv
Buen dia amigos tengo un jetta 2016 2.0 automaticon4 cil. Le pongo drive y se oye un golpe solo lo hace en drive al conducirlo no hace nada y jala bien solo es en drive
Hola jaime david yo tuve ese problema y era la válvula pcv desde wue fallo no funciona igual los cambios no son suaves como antes y ya hice de todo hasta el map cambié y cambio de líquido de transmisión y nada, todo empezó por esa maldita válvula. Mi jetta es 2016 automático
@Manu1099P0106 y revisas válvula PCV y estará rota y echa mucho aceite y empapado el cuerpo de aceleración y empapado el múltiple y por ende el sensor MAP
Tengo un Malibú 2006 ls v6 motor 3.5 , caja automática y al meter cualquier modo , sea reversa, marcha, patea , así cada vez que hace el cambio. Creo que sea por la válvula o tiene otro problema?
Verificar si el problema es primero los cables de cambio de entrada y salida de velocidad de la transmisión y luego el cable del termostato y el ramar de los selenoides códigos G195 G182 y G93 temperatura de fluido termostatos verificar si estos cables están en óptimas condiciones en primer lugar mayormente esto es la causa de los golpes en los cambios ascendentes y descendentes de la transmisión esto suele pasar en las transmisiones 09g y triptronic los selenoides es muy raro que brinde problemas al menos que la caja de cambios esté muy descuidada
Que tal amigo tengo un jetta 2010 tiptronic 6velocidades me presenta un problema que al estar frío (recién encendido después de calentar unos 5min) me presenta la falla de que la transmision me hace un patinamiento de 2 a 3 lo hace unos 3 a 4 veces después desaparece conforme valla avanzando alguien que me pueda acesorar o si tendrá problema la valvula pcv o algo (el tablero no me presenta ningún sensor prendido)
Losen cada cambio mecánicamente lleva paquetes de discos y un pistón que los acopla en cada pistón lleva 2 ligas que retienen la presión de aceite que el cuerpo de válvulas envía y en tu caso ya están tiesas las ligas por eso ya cuando calienta vuelve a lo normal lo recomendable sería repara la caja antes de que por causa de esto t dañe otras piezas
Hola, tengo un jetta a7 2019 triptonc con 10000 kms, el problema que esta presentando es que no baja de 3 a 2 marcha fácilmente, y en el momento de acelerar que la velocidad está baja golpetea fuerte para bajar a 2. Si alguien ha tenido ese problema les agradezco, vi en varios videos que al parecer este carro venía con esa dificultad pero ps no me parece nada normal
Lo lleve al concesionario y me dicen que hicieron una actualizacion, sin embargo quedo igual, e estado revisando varios foros y a muchas personas les pasa cuando el carro ya esta en la temperatura ideal de funcionamiento, voy a llevar a un taller particular a que lo revisen y con base en ese diagnostico ya determinar si lo pueden solucionar, o si definitivamente habria que llevar nuevamente por garantia o si determinan que es normal, por el momento insatisfecho con lo que han dicho
Puff tanto que me gusta el coche y para que salga con este tipo de fallas, hoy lo llevare
A la agencia para que lo revisen pero si es lamentable Volkswagen!
@GioABRA mi me paso igual, hace poco ingreso nuevamente, lo tuvieron 10 dias y al final enviaron un correo manifestando que la fabrica aun no encuentra el error, que tocaba esperar una campaña de la marca para hacer el ajuste, sin embargo, el proximo mes lo voy a dejar alla el tiempo que sea necesario y no les voy a recibir mas el producto hasta que no den una solucion definitiva (sea e cambio de la caja o no se cual vayan a considerar) y ante los organos de control del comercio instaurare la queja, que triste que la marca no responda de buena manera...
@JlpenarandaEstoy en el mismo problema,si. Embargo a mi Jetta 2018 automático Si le cambiaron la caja entera! Y que cres? Empieza a tronar el drive y tengo menos de 6 meses que se hizo el cambio total hablé hoy a la agencia y a revisarlo de nuevo
@MoniLes cuento que lo volví a llevar al concesionario y le hicieron una nueva actualización que salió, mejoró notablemente, ya no patea. Básicamente lo que hicieron fie omitir la 2 cuando bajan las marchas y se mantiene a bajas revoluciones entre 3 a 1. En ciudad ya mejoró el. Confort.
Creo que lo usaré un tiempo más y lo pienso cambiar y no volveré a comprar carro automático VW
@JlpenarandaQue bueno ! Aquí mi problema es que la agencia Si me cambio hace 8meses máximo toda la caja de velocidades y ahora nuevamente suena ahora de ponerle el Drive y como honestamente no sé de autos , pues ando preguntando. El lunes voy a la Volwswagen con cita para revisar (con garantía para no me cobren) y haber que me dicen 😡
Tengo exactamente el mismo problema con el mismo carro solo que con 70 mil km. Disculpa por la actualización en la agencia te cobraron? Digo porque a estas fechas el carro ya no tiene garantía
Buen día tengo un New jetta 2011 y me pide un servicio de la caja después estar andando por más de una hora y se elimina el indicador del tablero principal.
Mi jetta mk6 2011 automático hace los cambios perfectamente, el problema que tengo es que después de 1hr aprox de circulación constante y le piso a fondo se revoluciona (patina como si hubiera metido clutch) hasta las 5-6mil revoluciones y no entra el cambio o entra forzado! ! Lo lleve a que le hicieran el cambio de filtro y de aceite a la transmisión, me comentaron que salió negro y un poco de rebaba, que era necesario reparación completa de la transmisión será cierto? El scanner no me arroja ningún código!! O será problema de la válvula pvc? Alguien que me ayude no se que pueda ser ya que unos especialistas en la materia me dicen una cosa y otros otra...
Me pasó lo mismo con el mismo modelo mi Jetta mk6 2011 2.5 sport, arrojó un código al hacer la falla P0734 falla mecánica en la 4a marcha. Al parecer tendrán que repararla.
Hola amigo , tengo un Jetta clásico 08 Tiptronic y el problema que tengo es cuando cambió de parking a drive a veces patea y cuando pongo reversa también lo hace , los cambios los hacé bien nada más es eso , que hace y el testigo de check se prendió , que puedo hacer para solucionar este problema , se los agradecería mucho
Hola buena noche mi jetta es el clasico 2013 solo que me le anda fallando lo de la caja de velocidades si lo manejo despacio todo esta bien, el problema empieza cuando lo acelero a 400 o 600 se empieza escuchar un ruido como forzado como sino perdiera fuerza. Me podrían apoyar en decirm que es o en cunto me saldría la reparación?? Si a alguien le pasa esto o le paso eso con su carro.
Hola tengo un jetta 2.5 2009 tipo bora , al ya llevar rato corriendo se alarma la transmision, mas no falla y en distancias cortas muy rara vez se alarma, pero no golpea ni me falla que puede ser?
Yo tengo un jetta 2006 motor 2.5 la transmisión anda bien fría pero cuando ya lleva como 20 minutos andando me golpea el primer cambio los demás bien y al frenar hace como si lo devuelve quiero saber cual seria el problema
Este problema de igual se me presenta en mi Jetta 2006 motor 2.5 anda bien pero a las casi media hora encendido y por supuesto rodando... se presenta el mismo caso golpea del primer cambio o primera velocidad para la segunda...y al ir frenando se siente como un pequeño como contragolpe suave...cuál será su solucion
Tengo la misma situacion, jetta 2.5 despues de un rato de uso el cambio de velocidad de 3 a 4 entra como de golpe, en frio el carro no falla nda, lograste resolver?
Tengo un yetta 2004 2.0 al usarlo la transmisión empieza a hacer los cambios tardados lo para unos 10 minutos y vuelve a trabajar vien cual será el problema
Tengo un Suzuki ertiga automática año 2016 cabecea al momento salir en marcha y cuando dejo de acelerar también cabecea y se prende una luz en el tablero como asterisco y el vehículo se queda pesado y avanza despacio
Buenas noches, tengo un audi A3 2021 con cambio automático
Y al ir reduciendo marchas noto que cuando pasa justo por 30kmh da un golpe
Supongo que es la caja de cambio y sea al reducir marcha
Buenaa noches tengo un jetta bicentenario 2012 2.5 tengo un problema al dar revesar si jala bien,pero al poner la D como que sale muy despacio y lo scanearon y sale que tiene una falla de señal hacia la caja de velocidades, pero hay veces que da bien los cambios,pero cuando se calienta ya no quiere hacer los cambios me pueden ayudar que podria ser?
Hola, tengo una tiguan 2015, al andar en empedrado o terracería tiene un sonido como de golpeteo. Ya se revisó de suspensión, ya se escaneó, se levantó y revisó por abajao. No se le encuentra detalle. Un mecánico sugiere que es la transmisión DSG, en lo que hace las funciones de diferencial, en lo que llama "piñon". El ruido ahí está.
Tengo el mismo problema ya la desarmaron y armaron no encuentran el problema comentare la opinión de tu mecánico a ver que pasa
Fui a tres concesionarios me sacaron dinero ninguno me dio la solución no saben de que se trata solo saben cambiar aceite y algunas otras cosas pero encontré un mecánico honesto que trabajo en vw y en un minuto descubrió el problema increíble se trataba de las gomas que tiene el trapecio, el concesionario quiso cobrar 300 dolares por cada uno pero este mecánico realizo el trabajo con un taller que vulcanisa llantas y me cobro 80 dolares, ya no suena nada increíble. Revisen estas gomas a simple vista parecen estar bien pero el con una palanca me demostró que bibraba
En la agencia también me dijeron que por ser flotante la DSG se escucha, que ningún mecánico hará cambiar la característica de funcionamiento de dicha transmisión, si bien me dio cierta calma, me desilusionó parcialmente.
Revisen las gomas del trapecio con alguien que sepa tres concesionarios me dijeron que estaban bien y querian desarmarme la torre de direccion en otro lugar un mecanico que sabia me demostro que ese fue el problema. Ojala que ese el problema de ustedes.
EL concesionario me dijo que tenia que revisar todo la transmisión y la torre de dirección , fui a mecánico particular y en un minuto me me dijo gomas del trapecio las cambio y no suena nada, revisa esas gomas.
Mi tiguan tenía un golpeteo, hasta que descubrieron que era el embrague. Averiguen. Me dicen que la tiguan tiene problema de embrague a los 80,000 km pero la mia tiene 50,000. Inclusive dicen que hay juicios a la VW por esta falla.
Lo último que puedo comentar es que en modo manual se oye menos el golpeteo. Si se pone en drive automático dsg, si se oye bastante... sospecho que es cierto lo de la transmisión flotada
Las gomas se miraban bien ningun mecanico de las concesionarias lo detectaron , cuando lo levanto el mecanico particular se miraba bien pero con una llave como desarmador palaqueo el eje que va dentro de la goma esta se movia el me dijo eso no debe moverse cambiemosla pense que seria otro fracaso como los anteriores que me hicieron cambiar las vieletas , pero cuando la probé adiós ruido no es caro no pierdes nada cambiándolas atrévete.
Mauricio, por favor dime al final qie resultó? Mi camioneta tiene el mismo ruido, ya revisaron las gomas del trapecio y estaban mal, pero laa cambiaron y sigue el ruido, o sea, no se solucionó con eso. Dime qué hiciste por favor. Gracias
Hola colegas, mismo problema en mi Tiguan 2016 que lo detecte un par de meses después de adquirirlo, ruido en la parte delantera izquierda y se me dijo lo mismo de un “ruido característico” de la transmisión DSG, también me quedé decepcionado, un auto nuevo no debería hacer ningún ruido a mi parecer.
Que hijos de puta en las agencias, donde llevan sus coches, o son unas ratas, o no saben de lo que hablan, transmision?, dsg?, flotada? Que clase de estafa tan estupida, me molesta que se aprovechen de que la gente no sabe, son los bujes o gomas, o como se les quiera llamar, de la horquilla de la suspensión, especificamente las traseras que estan montadas en una pieza de aluminio que va sujeta con 3 tornillos, que, origunalmente tienen huecos a los lados del centro y que permiten cierto movimiento lateral del perno de la horquilla para que se sienta un poco mas suave, en efecto es normal sentir ese golpeteo en autos vw con plataforma mk5, mk6, algunos mk7,(bora, jetta, golf, tiguan años de 2004 a 2015 o algo asi), pero no es correcto, quiere decir que ya perdieron elastisidad y hay que cambiarlas, yo ahora voy a probar con unas de poliuretano a ver que tal, otra señal de que ya hay que cambiarlas es cuando frenas y las llantas se mueven hacia atras mas de 5 cm.
Saludos espero que les sea util, por cierto, si le ponen bujes no originales de mala calidad, les va a durar 15 dias sin hacer ruido y despues de eso otra vez lo mismo.
Hola buenas tardes me podrías decir donde compraste tus gomas por otra parte aparentemente dicen los de suspensión que se ven bien te agradecería me dijeras o recomiendas a tu mecánico soy de México México gracias
Mauricio a mi tiguan tambien suena en piso irregular y a baja velocidad, lo raro es que si pongo la palanca en manual el ruido disminuye en @ 80%, lo regreso a D y vuelve, voy a intentar cambiando las gomas que dicen, no se cuales son pero le investigo
Hola amigos, les hablo desde colombia, yo tengo una tiguan tdi 2.0 4emotion, yo le siento el mismo golpeteo en algunos baches y tambien cuando la acelero a fondo, suena como si se golpeara algo o se patinara etc, lo que analizo es que cuando yo la acelero duro, ella no pierde potencia lo que me hace pensar que no es la transmisión, creo yo!, hace poco cambie el soporte central del la caja junto con las dos gomas que trae en la cuna, pense que eso era, quedo mas ajustada pero igual siguel el golpe, un mecanico me dice que pueden ser las gomas de la barra estabilizadora delantera, ya las averigue y no se consiguen aca en colombia venden toda la barra completa y cuenta mucho, quiero saber si alguno tiene el mismo problema y si le han cambiado estas gomas y les ha funcionado. Muchas gracias a todos.
Hola. Alguien ya soluciono este problema? A la mía ya le arreglaron lo del trapecio y sigue el mismo golpeteo. Nadie sabe qué tiene. Me niego a pensar que sea la transmisión, ya que el ruido solo lo hace en la piedras, no en el pavimento.
Hola a todos, en este video se ve exactamente cual es el problema, yo tengo esos bujes de poliuretano, de hecho cuando vendi mi sportwagen se los quite le puse unos nuevos originales VW y guarde los de poliuretano por si compro otro vehiculo de la misma plataforma, si en tu pais no los puedes conseguir, la mejor opcion es cambiarlos por unos nuevos pero que sean originales comprados en el concesionario VW son los unicos que van a dejar de golpear por lo menos unos 2 años, por que los genericos van a golpear desde nuevos y vas a pensar que ese no era el problema pero en realidad si lo es, saludos.
El del video es un polo, pero aplica a casi toda la gama de vehiculos VW de esos años, https://youtu.be/WJaZ4yLCTeg
Hola amigos, les cuento que di con el problema del golpeteo, resulta que la camioneta tenia rotos los soportes del motor lo que ocasionaba que el cardan cuando aceleraba o cogía un bache el motor se cabeceara e hiciera que el cardan golpeara contra la barra estabilizadora y, como el cardan giraba pues parecía que fuera la transmisión, ahí les dejo el dato quizás a alguno le pase lo mismo
En mi caso es igual , se escucha un golpeteo como veleta , tiene apenas 15,000 km y en la agencia me dicen que es normal y que la alineación igual sola se va corregir , no le quieren buscar porque ya saben... revisare suspensión no creo que sea la transmisión.
Buenas noches, encontre este foro buscando acerca de este golpeteo, tengo una tiguan diesel 2009, y la compre hace un mes, ya le cambie amortiguadores (estaban malos) le hice revisar la suspensión en dos partes diferentes y nadie da con el maltido ruido... despues de leer todo el foro. Intentare con el trapecio y la orquilla... aun que e notado algo que nadie a comentado y es lo siguiente... El golpe se siente mas cuando el carro esta frio es decir cuando recien lo prendo y cuando el movimiento es basculante. No cuando el huecoo bache hace que la llanta mueva arriva y abajo sino cuando el carro se mueve lado a lado...
Yo tengo Tiguan diesel 2.0 del 2010. Al miver el volante me hace un clac , clac en la parte delantera izquierda. Despues de gastarme 1600 €, cambiarme loa amortiguadores, las copelas y las vieletas, sigue el ruido. Ahora me dice que tengo que cambiar la cremallera de la dirección entera...Su put...madr...
En mi tiguan Allspace 2019, hace un "cascabeleo" cuando va marcha atras o a veces cuando apenas hacia adelante. Recien vencio la garantia de 3 anos con lo cual me preocupa si es algo distinto a lo que llaman, " transmisión flotada". . . Veremos
Tengo una Tiguan TDI automática 2009 siempre todo bien y hoy empezó con problemas de caja que patina y no me deja acelerar falla en la tracción la tengo 8 años y nunca ningún problema será que no le cambié el aceite de la caja alguien tuvo este problema
Estimado amigo. Mil gracias no se si ya leíste una respuesta que coloqué. Si era el soporte, el carro tiene dos, era el más fácil de cambiar. El ruido desapareció inmediatamente. El costo del trabajo acá en Colombia, con el repuesto incluido fue de 45 dólares aproximadamente. Mil gracias, saludo desde Colombia
Gracias, tienes razón. Si, lo voy a hacer revisar, porque también escucho el mismo golpe al acelerar y desacelerar y no lo había asociado a los soportes.
Hola, estoy feliz con tu respuesta y ayuda. Efectivamente era el soporte de la caja. Hoy lo revisaron, estaba roto. Lo han cambiado y el ruido cesó de inmediato. Costo en Colombia, incluyendo el trabajo realizado, 45 dólares.
Me pasa lo mismo con mi passat 2002 1.8 T. Comenzo hace un par de meses a dar un golpe muy fuerte en la caja cuando voy a alta velocidad, como si el cambio entrara tarde. Luego al pasar de 1era a 2da...al acelerar fuerte o al llegar a la cima de una pendiente...la intensidad del golpe depende de la velocidad a la que vaya o con que intensidad pise el acelerador...todos dicen que pueden ser los sensores o el cuerpo de valvulas...tal vez se pueda regular con el computador...no se pero lo ha hecho por lo menos unas 10 veces desde que comenzó...
Hola, encontraste la solución? Me pasa lo mismo, y ya no sé qué puede ser le hicieron cambio de aceite, filtros a la caja, aun así, sigue ese golpe. Aveces no pasa, pero aceleró con miedo de que vuelva a golpear.
Gracias, saludos!!!
Amigos tengo un volkswagen bora 2.0 tiptronic el cual a la hora de poner retro o de bajar de 3 a 2 me da un golpe fuerte. Lo extraño es que solo lo da cuando el vehículo está caliente
Buenas tardes espero me puedaN Ayudar mi Jetta 2011 clásico transmisión tiptronic hace un pequeño golpeteo de vez en cuando al arrancar en frío y en ocasiones en ocasiones en caliente en primera entra muy bien pero al hacer el cambio a segunda siento un pequeño golpeteo y en ocasiones también de segunda a tercera, cabe mencionar que me lo hace de vez en ciertas ocasiones, resaltó que le cambie los soportes de transmisión y motor y me hicieron la observación que me habían reparado la base de la transmisión ya que unas roscas estaban barridas. No sé si sea que la base quedo mal o si en realidad será un problema interno de la transmisión, ya que el problema empezó después de haberle cambiado los soportes... Espero me puedan ayudar. Gracias
Hola, dónde está ubicado? Ayuda por favor, mi Jetta 2007 no me arroja ningún código de error, en algúna ocasión el scaneer me dio el código 00652, trae un golpeteo muy fuerte de 2a a 3a, ya cambié aceite, filtro y se le quito por unos días.
Debe de llevar cuando mucho cuatro litros pero tiene su detalle para medirlo, si te hace ese ruido es que ya debes de hacer su cambio pero debes de ponerle el aceite original por que si le pones otro mas delgado te seguira haciendo ese detalle aguas por que lo que hace es muestra de que le hace falta o ya es muy quemado cuida tu caja que vale y vale mucho
Si lo hace cuando se calienta estu cuerpo de válvulas si en frío no lo hace es eso Checalo en frío y caliente ami asta la reversa en caliente pateaba a veces y en frío nada muy suave
Hola tengo un problema con mi vw bora tiptronic. Hace golpes bruscos cuando cambia de velocidades,tanto cuando esta frio o caliente. Lo enchufaron a una computadora y sale que tengo un problema(vehiculo afec a camp 28f5)
A la agencia para que lo revisen pero si es lamentable Volkswagen!
Creo que lo usaré un tiempo más y lo pienso cambiar y no volveré a comprar carro automático VW
Y al ir reduciendo marchas noto que cuando pasa justo por 30kmh da un golpe
Supongo que es la caja de cambio y sea al reducir marcha
Alguien sabe algo? Gracias!!!