Tengo un corsa 1.8 al cual le cambie leva botadores le hice todo completo y cuando lo pongo en marcha en el momento del arranque se me va a 2500 vueltas y baja despacio regulando a casi 900 rpm, una vez q toma temperatura el marcador empieza a oscilar desde los 900 a casi 0 rpm y se me apaga, me dijeron q tenia un diente corrido y lo mande a poner a punto pero me sigue haciendo lo mismo q puede ser?? seran las bujias o el paso a paso o el tps
Revisa la valvula iac ,es la que regula el ralenti (rpm) del motor, debe de estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray, esta en el cuerpo de aceleracion, si no mejora ,hay que cambiarla por otra original
Muchas gracias ricardo voy a probar eso, mi otra duda es la siguiente, porque se me afloja el bulon q agarra la polea y el engranaje del cigüeñal me di cuenta porque se escucha el roce de la polea
Buenas tardes tengo una consulta, ya puede resolver todos el auto anda 10 puntos como si fuera 0km, porque me prende la luz de check engine cuando voy a más de ,120km/h será porque le quite el catalizador?
Hola buenos días tengo un Ibiza 1.4 del 2003 y el marcador de rpm al arrancar se me pone a 5000 vueltas y se va moviendo sin sentido alguno, en alguna que otra ocasión funciona bien pero esta vez, podrían indicarme a qué puede ser debido. Gracias
Yo también tenía un corsa 2003 batalle mucho con el porque lo lleve ala afinación le pusieron bujías convencionales y fallo mucho le puse bujías originales para el carro de la agencia santo remedio
Buenas tardes, tengo un problema con mi mazda 3 2.0L Manual, enciendo el carro y sin ningun problema, dejo que caliente y acelero sin meter velocidad y la aguja del RPM sube y baja tambien cuando meto velocidad en todo lo que he avanzado y quito velocidad y lo ponto en neutro, la aguja del rpm baja rapido hasta como no se una linea antez del 0 y sube hasta 1. Por veces lo hace varias veces y otras lo hace 1 o 2 maximo. Otras veces baja hasta apagarme el carro. La verdad es que esta curioso y hasta el momento no se que puede ser o que podria ser.
Buenas amigo mi carro presenta un problema las revoluciones suben y bajan despues de un rato encendido me a tocado apagar el carro para que se corrija y a veces en carretera presenta la misma falla de las revoluciones y deja de acelerar tengo que pararme y apagar el carro y se corrije otra ves espero me ayuden con sus opiniones a solucionar ese pequeño problema
Buenas amigo, el problema que presenta de seguro se debe al sensor tps fallando, este sensor es el que se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración y cuando falla genera esa inestabilidad en la aceleración, deberás probar el tps antes de comprar otro (como sabemos las cosas no están nada fácil en Venezuela) y así ver si los valores están dentro del rango y en su defecto cambiarlo por uno nuevo. Saludos.
Lo que pasa es que el carro de un momento a otro se revoluciona sólo, empieza a subir y bajar la aguja de las revoluciones antes era de vez en cuando pero ahora es todo el tiempo no se que problema tendra