Realice cambio de aceite por aviso de luz del panel (Lampara y llave), el aceite según especificaciones del fabricante, e tratado de reiniciar el sistema de aviso con los pasos del manual para diesel, mas los que salen en youtube, pero nada funciona. Una vez apagadas todas las luces del panel esta queda encendida alrededor de 2 min 1/2 y posterior se apaga, lo normal es que se apague junto a las demas luces del panel...
En el mi caso es un 2017, cerré el swtch sin encender el carro y pisé 3 veces el pedal del acelerador hasta el fondo, después abro el switch, paso siguiente encendí el auto y se quitó el testigo que aparecía.
Trate de resetear el aviso como recomiendan teniendo el botón de ser oprimido. Pero me salió fue un mensaje así: SW:0010 HW:H10 MKB:CFZA. Que pasa? Hice mal el proceso? Debo repetirlo?
Hola. Hoy le hemos hecho el cambio de filtro + aceite a nuestra Qubo en un taller no oficial Fiat. El caso es que el taller no ha podido de ninguna de las maneras (a probado con dos máquinas) resetear el aviso del cambio. Alguien sabe como hacérlo?
Gracias.
Se le acabo el porcentaje de vida al aceite de mi malibu 2008 v6 3.5 y ya le hice el cambio pero en el tablero se quedo el prendido el sensor que dice CAMBIAR ACEITE como lo quito?
Yo tengo un 2005 y la vida del aceite se la reseto en el estereo, tal vez tu auto tambien te da esa opcio, busca el amanual de usuario en internet y alli dice.
Debes de colocarte en el mensaje de OIL LIFE dejas presionado la tecla de enter que tienes en el tablero despues de 5 segundos se resetea de forma automática.
Saludos
Recientemente le apareció este testigo ala camioneta, asi que opte por cambiar el aceite... Pero una vez que cambie filtro y aceite me sigue marcando... Alguien sabe a que se debe o si tengo que resetear la computadora??
Buenas por favor si alguien pudo, sacar el aviso de cambio de aceite de cada 10mil km sin ir a la concesionaria oficial ,me pueden pasar los pasos, graciassss
Se va solo después de 1.000 - 1.500 KM. Todavía no descubrieron en el grupo cómo es la combinación para sacarlo; y yo personalmente no tuve oportunidad de probar, porque hasta el último service que le hice, seguí llevándolo al taller. Tengo entendido que para la FIAT Toro es así: se pone el auto en contacto, se pisa el freno a fondo y se mantiene, con el pedal de freno presionado hacer 5 veces el recorrido completo del acelerador, sacar de contacto y volver a prender.