Mi toyota sienna se quedo en reversa. Y el selector de cambio se mueve pero no cambia. Ni arranca, mueves la palanca y en el tablero no se mueve el selector se queda en R y no enciende la camioneta
Gracias, ya lo repare, si lo que paso fue que el cable de la palanca de cambios lleva un buje de plastico el cual se rompio y se salio el cable dejando la transmision en reversa, la solucion fue destapar el tablero para descubrir la palanca de cambios y cambiar ese buje de plastico roto por uno nuevo.
Al querer encender se queda como pegada la marcha y no enciende , tengo que apretar el botón otra ves para que deje de hacer eso, y no marca ninguna falla
La llevé al dealer y me dijeron que era la bomba de la gasolina que tiene problemas con la presion y envía señal pero no activa. Estartea haciendo el intento las primeras dos veces por lo general y a la tercera es que prende. Costo de la bomba original Mopar $550
Alguien me puede orientar tengo un Corsa 2007 EasyTronic el auto estaba encendido esperando el cambio de semaforo repentinamente se apago ya no me dejo encenderlo y al ponerlo en neutral no se pone y no permitio arrastrarlo el mecánico me menciona que se quedó en cambio y es problema de la transmisión.
Esas transmisiones easytronic son muy delicadas no cualquier mecanico las sabe reparar. Llevalo con un especialista de transmisiones automaticas, cualquier mala operacion ,se daña y no hay refacciones casi por ser europea. Incluso lleva un aceite especial azul atf. Que es muy escaso.
Gracias Ricardo por la recomendación. Entonces si es la transmision el problema vdd. Por lo que se ve. Sabrá de casualidad un aproximado del costo. Este carro tengo apenas 4 días que lo compre.
Desconozco que tanto pueda costar la reparacion, pero primero hay que escanear para ver que registro la computadora, las cajas automaticas traen un interruptor de seguridad (quick dow) en la transmision para evitar que puedan arrancar el motor con velocidad puesta. Solo permite hacerlo en P O N. Otra posibilidad es que se haya recalentado la transmision y por seguridad se haya apagado el motor. Tuve una experiencia similar en carretera en un vehiculo automatico importado ,de momento se apago el motor y ya no quiso encender, se trajo en grua a un mecanico. Al dia siguiente se reviso , encendio como si nada. Me puse a leer e investigar sobre la falla y llegue a esa conclusion que no se le habia hecho el cambio de aceite y filtro a la transmision ,seguramente se calento la transmision y por seguridad se apago el motor. Espero ese sea tu caso. Suerte.
Buenos días. Estimado Diego el auto lo lleve ya a 2 talleres diferentes en el último me dicen que primero es el módulo de entrada son 5500 si tiene reparación y si no sale en 12000 una vez instalado puede arrojar más fallas no me dan un diagnóstico exacto y aun así no me aseguraron que el carro quedara al 100% por ello lo saque de ese taller y ahorita lo tengo en revisión en otro taller. En cuanto me tengan el presupuesto se lo comparto con gusto.
Buenas, quita el forro de la palanca y debajo de ella encontrarás un botón presionalo y lleva la palanca a P, intenta encender el vehículo. Sí no enciende, nuevamente lleva la palanca (aplicando el procedimiento anterior) a N e intenta encender, sí enciende deberás cambiar el sensor pare-neutro.
Mi problema es el siguiente mi pt es automática como ue se bloquean los cambios y ya no enciende,ya me había pasado pero solo cuando apagaba el carro le hacía juego a la palanca y volvía encender,pero ayer me pasó con el carro en marcha se bloqueó y ahora ya no quiso encender,
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Eso es un sensor que ase que suelte los cambios la transmision
Es automatica no se muebe ono prende lo que debes hacer es que lo pongas en neutral no le pasa nada ala palanca y ay prende no pasa nada si de parking la bajas aneutral amigo
Oie compa Tengo un PT Cruiser 2007 yo la prendo así en Neutral dsd que lo compre, quisiera saber que es la falla para echarle mano directa a eso y que no me anden cobrando de más por otras cosas que no son. Aparte que también al momento de encender el radio se me descarga más rápido porque es como si estuviera en reversa y se encienden los focos de reversa al prender el radio. Es un puto desmadre andar así la verdad. Te lo agradecería mucho!!!
Buenas tardes se le cambio él selector,servicio a la transmisión y sigue haciendo lo mismo,como que no lee los cambios en él tablero por ejemplo si pongo en él cambio 3 marca él uno y así,los cambios entran bien la transmisión jala bien,él problema ahora es los cambios en él tablero
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en el modulo TIPM (caja de fusibles ) que ocasiona muchas fallas que incluso dejan de cambiar las velocidades completamente.
Hola Ricardo se le metió él scanner y marca ahora que es la computadora, pero él carro jala bien,noe falla en Nada!lo llevare a que lo cheque un eléctrico
No arranca el motor y la velocidad se quedó en la letra D y la palanca está en P ,lo eléctrico funciona pero el auto no se mueve , aparecen las letras EPS
A mi me pasaba lo mismo y era un corto que tenia en la puerta izquierda trasera, cuando estaba abierta prendía bien, cuando estaba cerrada, me pasaba eso.