Reciéntemente a mi jetta clásico 2013 standard me cambiaron la junta homocinética llanta delantera derecha, las dos rótulas, las varillas, terminales y amortiguadores delanteros porque al girar el volante teniendo el auto encendido y detenido, tronaba en el giro, resultó dañada a junta homociética y de paso el mécánico se aprovechó para sacr su extra, el problema despues de entregármelo en ciudad a baja velocidad y en carretera en tramos donde no se requiere mayor velocidad y no excede 3600 rpm, el carro se comportata suave sin problemas pero al acelerar para hacer cambios de velocidad y cada…
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