Le cambiamos sellos de valvula armamos poniendo el arbol con muesca y cigueñal tambien si hay gasolina pero no hay chispa le cambie bobina e le compre platinos y se calibraron le puse otra escobetilla y no hay chispa de salida de bobina a distribuidor, ala bobina le llega corriente de switch y tierra a condensador
Me pasa lo mismo que no hay corriente del coil al distribuidor ya le meti corriente directa y nada solo abienta una chispa al momento de cerrar el switch, si encontro una solucion y puede compartirmela estaria agradecido
Amigo el voltaje que llega a la bobina es pulsante, puede ser tierra pulsante o positivo pulsante, si le pones voltaje continuo no generara chispa, por eso cuando cierras la llave del switch se genera una chispa, ya que al cerrarlo generas un pulso.
Me pasa exactamente lo mismo, alguien a descubierto el problema? yo revise todo, esta descartado el distribuidor, ya que lo cambi por otro que estaba funcionando bien y nada, tambien cambie bobina, le llega corriente a la bobina pero no sale corriente de esta misma, cuando mido corriente la bateria me marca 12.5volt aprox. Y al positivo de la bobina solo me llegan 11, tendra eso algo que ver?
El cable que me sale de la bobina al distribuidor al tocarlo bota un resplandor azul fosforescente y al tocar la bobina ase de igual manera el resplandor, claro con el motor encendido y al acelerar el carro en una velocidad comienza la falla hasta apagarse el motor le cambie bobina cantadora cable de bujía modulo de encendido (galleta ) ya de verdad no se que mas hacer
Se me quemo un cable q sale de la bobina al distribuidor ,el problema venia de entrada q no arrancaba y era el distribuidor le cambie los platinos y sucedio esto ,dond esta el platino hay un cablesito q se me quemo,no se me van a entender,espero respuesta muchas gracias beto laitano...