Tengan cuidado con desconectar la batería para arreglar esta falla. Por las dudas deben tener todo apagado, para no producir chispasos. A mi me pasó lo mismo que a ustedes. El efecto que logran desconectando la batería por 5 o 6 segundos es el de reinicir la computadora, entonces se arreglan guiñes y balizas, ya que los mismos funcionan electrónicamente. Es recomendable reinicir la computadora desde su enchufe que se encuentra detrás de una tapa que hay que sacar del lado izquierdo del volante, parte media. El cable tiene una funda gris. Cuando pueda les dejo una fotografía.
Tuve este mismo problema y me querian desarmar la plaqueta de los fusibles , eso es lo que me dijo el electricista. Desconecte las dos terminales de la bateria (positivo y negativo ) la conecte entre si y espere 10 minutos aproximadamente. Despues conecte las terminales puse contacto se reinicio el sistema y despues de unos segundos encendi el vehiculo y listo. Giro y balizas funcionando. Un abrazo a todos
Recurro a ustedes camaradas, tengo una grand cherokee zj 4x4 5.2
Lo que pasa es que las direccionales dejaron de funcionar, cheque los fusibles y el 6 esta quemado, lo cambie y lo quema en cuanto abro el switch en ignición
Dejaron de funcionar direccionales, consola centrar superior y luces de reversa, que podría checar jentee, muchas gracias de ante mano
Hola! Si se te quema un fusible, más que cambiarlo y listo tenés que chequear el circuito que ese fusible "protege". Cuando hay un corto o una fuga por mal funcionamiento, el fusible es lo que revienta para proteger el circuito al que está vinculado. Si reemplazaste es que se quemó y al dar encendido vuelve a quemarse instantáneamente es una alerta de un problema. Revisá los porta de las lámparas, fijate que esté a masa. Revisá el amperaje de las lamparitas. Cada vehículo trae especificaciones de amperaje para cada sector del circuito y debe respetarse. Controlá que no haya un cable mordido, por ejemplo si hicieron alguna reparación o mantenimiento en el vano motor, a veces sin querer se maltrata el cableado. Y si podés escanear a ver si la ecu te tira algu código de falla sería bueno para orientar la búsqueda. Saludos!
Mi auto es un beat 2018 hb las direccionales e intermitentes funcionaban bien y repentinamente aveces como que se trababan y ya definotivamente dejaron de funcionar. Como puedo reparar la falla. Me ayudaria mucho su consejo u opinion
Hola, que tal, en mi stratus 99, las intermitentes y direccionales también dejaron de funcionar, aunque a veces se activaban una o varias veces y luego nada, buscando información se reviso el conmutador donde van las palancas ( me atreví a desarmarlo) y con información de un manual de reparación verifique la continuidad que activa el relevador o flasher dando un resultado satisfactorio, por lo que el problema se limito al relevador, consultando información en Google y yuo tuve, como verificar el funcionamiento del relevador y como repararlo, la mayoría coinciden en problemas con puntos desoldados en las terminales o algún componente dañado, en mi caso la soldadura de las terminales estaban agrietados, los solde y probé y continúaba el problema, me desanime y por varios días le estuve buscando una solución ( carisimo un flasher nuevo), me fui al tema de soldadura agrietada en los puntos de los componentes y todo se veía perfectamente bien incluso con lupa, aun así me decidí a soldar todos los puntos y wuala, problema resuelto, espero les sirva la información
Problema resuelto, era el Relé, que esta en el compartimiemto de los fusibles en el interior de la cabina donde se ubican los fusibles (es de color negro) tenia una patita des soldada. Saludos
Buenas tardes desde argentina, me pasaba lo mismo a raíz de un corto que ocurrio por un trailer que conecte. Cambie el relay intermitente que esta adentro de la fusilera de adentro del vehiculo y las balizas prenden pero no las direccionales. Entiendo que son los mismos focos, alguien me puede ayudar
Me esta pasando lo mismo. Pero aparte del Relay para las balizas, que es negro, hay un fusible de 10a que esta en la fusilera interna. Ese fusible es para los giros (destelladores)
Hola saludos a todos de su apoyo x favor, la direccional delantera lado derecho de mi Aveo no enciende el foco está bien , la lateral y trasera de ese mismo lado si prenden.
De repente me dejaron de andar las luces de giro y las balizas pero debe ser algo de un fusible o el relee porque cuando cierro el auto o lo abro las luces se encienden. Busque en el manual del auto y no me aparece que tenga fusibles. Alguien me podrá ayudar?
Tengo Palio 1.4 modelo 2016, y de repente dejo de funcionar las luces de giro. Senti un pequeño ruido, y no se enciende tampoco en el tablero. El resto de la luces funcionan
Revisa la caja de fusibles. Cuando un fusible se abre, hace una ruido, se escucha un "click". Puede ser que compartan la alimentación del mismo fusible ambas luces de tu carro. Suerte!!
Proba con el alarma , si encienden las luces de giro no es destellador ni fusible, solo desconecta 10 segundos la bateria y empieza a funcionar todo... saludos desde la patagonia argentina
En la fiat palio adventura pasa eso en ocasiones de... cambio de fusible, algun relay o cambia la bateria estando en contacto la llave... se soluciona desconectando el positvo de la bateria un breve tiempo, es obvio que la radio, reloj se desconfigura por que no tiene energia propia... no es para mecanico... la solucion fue simple, en ocasiones quedan los led de puerta encendidos pero despues desaparecen solo... saludos
@NicoTranquilo es un Reley de 8 pines que está soldado a la plaqueta de la BSI. Lleva a un electricista. No lo toque yo lo dale por querer soldar ese Reley
@CcalinnTenes algo mas de info? Ya me recorri varios electricistas. Y ninguno me lo resolvio... Algun codigo algo... Porque tampoco lo encuentro como respuesto. Soy de rio negro. Millon de gracias...
@NicoMira el tema es complicado. Estos autos ya no son como los Renolt 12 Renolt 18 Fiat duna. Que Hera sencillo las instalaciones. Estos autos traen mini computadora que administra todo lo que es electrónico del auto. Y no es cualquiera que te lo van arreglar. El prolema de los guiños que te anda en un lado y del otro no anda es un Reley de 8 pines que está soldado en la plaqueta de esa computadora. Ami me pasó con el mío yo tengo un palio 2004 fire y conseguí el Repuesto y lo soldé y dañe la plaqueta y tuve que anular los guiños en esa parte y hacer una instalación aparte con Reley comunes. Porque no hay plaquetas nuevas para Remplazar
@CcalinnEsa plaqueta está debajo del volante con la fucilers es muy fácil de sacar si lo conseguis el Repuesto. No vayas a desoldar el que ya está puesto. Solda cables arriba del que está y los cables lo soldas en el Repuesto nuevo yo pagué $4500. Acá en bs as
@CcalinnHola. Espero que me puedas ayudar. Tengo un palio 2004. Pongo el giro a la izquierda hace ruido me marca el giro pero la luz no prende. Lo mismo con la baliza. No funciona el lado izquierdo. Cuando pongo la alarma si prenden todas las luces. Lo voy a llevar a un electricista pero hay una forma q lo solucione yo más fácilmente? Gracias
Hola me paso lo mismo ,tres veces la primera lo lleve a fiat y resetearon la computadora,y las siguientes lo que hago desconecto el negativo de la bateria y lo vuelvo a conectar y listo vuelve todo a la normalidad. Lo unico es poner el reloj en hora fecha y año ,esto ne pasa cuando toco dos veces el boton de la alarma. Espero poder ayudar ,gracias
Tengo un palio wekeend 08 treking la optica izquiera tiene poca iluminacion baja le prendo la alta y se apaga toda la optica izquierda... Y tambien hece como tendiera a apagarse las luces... Q puede ser ?
Hola...me pasa lo mismo, tengo un palio fire 2006...no tiene destellador...me dijeron que es una caja electrónica que está a la izquierda del volante...trae una plaqueta y seguro se quemó una resistencia o un capasitor...debo repararlo pero por cuestión de tiempo no lo hago...
Buen día. Disculpa, pudiste solucionar el problema. Me pasa lo mismo. Ya le han cambiado lámparas y revisado ficha de baliza y comando de giro, y nada. A veces enciende las luces de giro lado izquierdo y otras veces no funciona.
@HugoHola pudiste solucionar el problema? Yo tenía un Palio 2006 que no le funcionaba el giro del lado del conductor. Lo que hice fue desarmar la fusiblera, luego el body. Lleva 2 mini relay o a veces 4. Depende el modelo. Cambie del lado que no funcionaba y ahora funciona de diez. 👌
Revisé el fusible, es más, se lo puse nuevo...pero el problema sigue...asi que es la caja electrónica que tiene quemado algo de las luces de emergencia...
Yo tengo un palio fire 2005 y me paso lo mismo los intermiten izquierdos no funcionan y el electricista me dijo que era la plaqueta que esta debajo del volante a la izquierda, sale 60 mil el cambio aca en san miguel. Sera muy caro?
Hice revisar la body y tenía un driver quemado, en mi caso no fueron los releés... $2500 me salió...imaginé que me iba a salir mas!...gracias a los que me dieron recomendaciones por privado!
Hola tengo problemas de luces en mi palio 2003 fire. El problema es en las luces de atras, aprieto el freno se me prendian las giros que ahora ya no prenden y las de stop en vez de alumbrar fuerte se apagan dejando sin luz toda la parte de atras del auto. E revisado fusibles, eh cambiado los relai, y nada. Si alguien puede ayudarme. Gracias
Hola matias, hacé revisar la body!, yo tengo una persona que las repara, quizás es algun componente, no se de donde sos vos!. . . Esta persona es de lavallol, partido de Lomas de Zamora
Mau Contreras, Buen día! Leí tu comentario, soy de Lomas de Zamora y estoy con este problema de que no funciona ni el giro izquierdo ni la baliza del mismo lado...
Buenas tardes, a razón de un inconveniente similar al que venia leyendo de acuerdo a los comentarios anteriores ,quisiera destacar que tuve el mismo inconveniente con las luces , no me funcionaban las balizas del lado izquierdo, ni los giros delantero y trasero de ese lado. Luego de tanto andar , consultar e incluso haber sido engañado por oportunistas que solo me sacaron dinero sin solucionarme el problema, me contacte con Mauro Contreras para asimilar si el problema que tubo él ,podría ser similar al que yo estaba teniendo ya que muchos me decían que podría ser un problema en la masa, o mismo me decían que el problema era de los destelladores. Quiero hacer mención que en mi caso no fue nada de eso. El problema estaba en la body computer o caja electronica. Por lo cual me dirigí a un electricista recomendado que me soluciono determinantemente el inconveniente el costo del mismo fue de $3500 pesos con mano de obra incluida. Espero con este comentario poder ayudar a un posible usuario que tenga el mismo inconveniente y así evitar que le resulte una pesadilla este problema. Saludos
Hola soy Diego. Tengo un Fiat Palio 1.6 2001 y no me prende la luz isquierda de la óptica. Que puede ser ? Me fije los fusibles y relay y anda todo en Orden. Si alguien me puede ayudar Gracias...
Hola buenas tardes tengo palio 98 pero el guiñe derecho al parecer esta quemado el fusible. Me sabrían decir cual es el fusible. Ubicación en el tablero
Hola, tengo un fiat palio 2015, se quemò la luz de giro derecha, no llego a cambiarla como dice el manual (entrar por la rueda) el mecanico tampoco pudo, alguien sabe como se cambia! gracias!!!!
Hola tengo un palio fire 1.4 2016 y la tecla de baliza no queda apretada como que se salta para arriba y me activa las balizas aun con la llave sacada... a alguien le paso ahora las tengo trabada con un plastiquito... me dijeron que tengo que cambiar tooodo el comando de luces que original esta 20 lucas alguien tiene alguna otra solucion a esto?
Hola! Me pasa lo mismo.
Te hago una consulta. Además de la baliza que queda siempre encendida, titilan las luces de los botones levantavidrio. ¿ A vos también te pasaba eso ?
Yo entonces una falla en el botón de las balizas, estaba como trabado, lo apreté varias veces u comenzó a funcionar balizas y guiños, solo que ahora el botón de las balizas no queda pegado para que las balizas se apaguen.
Hola tengo un fiat Palio 2003 base no me funcionan las luces de giro ninguna de las 4 pero si las 4 luces de valisa tampoco me andan las luces altas pero si las bajas que puede ser ?
Hola gente, les comento lo que me pasa, tengo un Fiat adventur weeken 2016 1.6 16val. La luz de giro del lado izquierdo me funciona pero en el tablero me salta el testigo como avería de luz, cambie los focos y sigue igual desconecte la batería y sigue igual y del lado derecho anda de 10 alguna ayuda por favor gracias.
Le cambie varias lámparas que no funcionaban del giro de repente se quemo el fusible lo cambie del mismo valor pero sigue sin funcionar. Lo raro es que al mover la selectora no hace el sonido característico ti. Tu. Ti. Tu y las luces no funcionan
Hola Bruja! Si se quemó el fusible es por que accidentalmente hiciste un corto circuito que a lo mejor persiste y sigue generando el problema, controlá nuevamente los porta lámparas, lo que también puede haber pasado es que se haya quemado el destellador, considerá que el sistema de baliza utiliza los mismos circuitos y lámparas, si la baliza funciona correctamente, el problema puede estar en el conmutador de giro, si los fusibles y el destellador están bien puede ser que fallen los contactos del interruptor de baliza. Espero haber sido de ayuda, por favor infórmame como te fue y la solución a "[email protected]". Saludos. Luis
Hola tengo un problema parecido pero a mi me funcionan correctamente las balizas los demas tambien altas bajas cambie fusibles yo tengo un fiat uno modelo 94 pero los guiñes no funcionan ni siquiera ruido hacen no salen en el tablero tampoco. Que puedo hacer?
Hola Luciana! En el caso de tu auto, primero debes revisar nuevamente el fusible correspondiente a la luz de giro, inclusive hay que revisar el zócalo donde va montado, éste fusible tiene alimentación cuando la llave está en contacto, si se comprueba que esta bien el problema puede ser el interruptor de giro (palanca) o que no conmute el interruptor de baliza (botón) este interruptor utiliza alimentación permanente desde un fusible para hacer funcionar la baliza, cuando no se utiliza recibe corriente desde el fusible que mencioné al principio y la retorna a la palanca, si esas dos condiciones se cumplen, el problema es la palanca o sus conexiones. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante
Hola sabes yo tengo el mismo drama desde que cambien el alternador las luces de gito al momento de estar detenido en un semafono no funcionan pero al momento de poner pie al acelerador funcionan 😏
Hola Fernando! Por lo que me comentas estimo que hay caída de tensión en el sistema, yo empezaría por controlar el voltaje de la batería en reposo que debe ser superior a 12 Volts y obviamente con el motor en marcha debe superar los 13,8 Volt , es importante la limpieza de bornes y terminales, si estuvieran sulfatados debes limpiarlos con agua caliente y para neutralizar el sulfato y mejorar la limpieza, espolvorear bicarbonato de sodio en polvo (el mismo de uso medicinal o culinario) con las piezas mojadas entonces se verá como actúa quimicamente, luego enjuagar nuevamente con agua, de ser posible sumergirlos, hasta eliminar todos los restos, los bornes de plomo limpialos con cepillo de alambre o lija. Es muy importante controlar el cable de masa con el motor y la carrocería. En el último de los casos puede ser falla en el destellador. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante
Rally sigue igual sin funcionar me funcionan las balizas pero los guiños no! Revise fusible y no tiene un fusible especifico para guiños, cambie palanca nueva destellador y sigue con el mismo problema me funciona la bocina. No se que mas puedo hacer
Hola Luciana! Te adjunto una imagen con la posible distribución de la fusiblera de Fiat Uno, Seguramente el fusible de Marcha Atrás sea el mismo de giro, se prueba con la llave en contacto (luces rojas del tablero encendidas, no necesita estar en marcha). También hice un dibujo de la forma de improvisar una lámpara de pruebas o lo que se consigue en el mercado. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante
Hola Luciana! recién veo que tu calificación fue negativa, realmente no entiendo ni concibo el porqué de la misma siendo que hice mi mayor esfuerzo para ayudarte de la mejor manera posible. Si no fuiste vos la que calificó o lo hiciste por error, te pido que me califiques en forma positiva para contrarestarla. Si el que lo hizo fue un colega para perjudicarme vaya para el mi desprecio por que si no está de acuerdo puede confrontar por este medio.
Hola José! voy a buscar y si lo encuentro no tengo inconvenientes en pasartelo. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos. Luis Musante.
Hola José! Tengo información que te puede servir, por favor mandame un mail a "[email protected]". Así terespondo y envío como archivo adjunto los manuales que tengo.
No entiendo ni justifico esa calificación negativa, vaya mi desprecio al cobarde que se escuda en el anonimato para perjudicarme y estimo que lo mismo hará con otros colegas que con la mayor y mejor buena voluntad colaboramos para ayudar al prójimo,para todos ellos van mis saludos y bendiciones en ésta navidad. Luis Musante
Hola Fernando, buen día!
Puede ser que alguno de los circuitos impresos de los portalámparas generalmente traseros tenga fundido el terminal de la conexión de masa (-) entonces se ponen en serie los circuitos, otra posibilidad es que tenga un corto circuito que una los 2 circuitos el de posición y el de giro entre sí y por eso funcionan juntos, eso puede provocar que se recarge el circuito de giro y funda el fusible correspondiente haciendo que no funcione el giro. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en consultarme, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. De dónde sos?. Saludos y suerte. Luis Musante
Hola, necesito de su ayuda. No Se si aún se usa este post. Tengo un Fiat uno CS 1.3 del 94 y resulta que me daba falla los señaleros, probé con cambiar todas las lamparillas y nada. Cambie llave de las balizas y seguía igual, cambie relay, llave de luces y señaleros, y sigue igual. Al prender las balizas me prenden sólo las de atrás y una más que otra, prendo un señalero y solo me prenden los de atrás y los dos juntos (uno mas que otro), medí si llegaba corriente adelante y solo llega 7v. No Se si me explico, desde ya muchas gracias! Julio
Buenas
Que bueno q está este espacio
Consulta, tengo un Fiat atracttive pack y hace unos años empezó a fallar las luces de giro y las valizas, osea cuando quiere funciona re bien y cuando no nada. Tb cuando prendo el auto se activa (una sola vez) el limpiaparabrisas de atrás, no sé si tendrá algo q ver
Desde ya muchas gracias
Hola Noelia, buenas noches. Por lo general cuando no funcionan simultáneamente las luces de baliza y las de giro el causante del problema es el destellador de giro, ya sea por falla en el mismo por problema en el circuito electrónico o por falso contacto en el conector o en alguna otra ficha de conexión, se descartan los fusibles porque son 2 circuitos independientes, el de baliza recibe tensión en cualquier condición pero el de giro solamente cuando la llave de contacto está en la posición de "IGN" que es cuando se encienden todas las luces rojas del tablero y cuando está en marcha el motor. También se puede originar el problema en el interruptor de balizas, es el encargado de conmutar desde que circuito se alimenta el destellador, una falla en los contactos internos puede provocar que no funcionen, como prueba en el momento que no funciona se puede manipular varias veces ese interruptor y observar si así funciona, de ser así la solución es reemplazar el conjunto. También cabe observar que no haya falso contacto casualmente en el interruptor de contacto y arranque, a veces tiene desgaste interno de la parte eléctrica y el motor se pone en marcha pero no cierra el contacto para alimentar los otros circuitos, a veces hay que mover la llave hasta que "enganche" de ser así la solución es cambiar el interruptor, generalmente no es necesario cambiar la parte de cerrajería, solo el tambor de contacto. Con respecto al limpia luneta también puede ser la llave de contacto e incluso algún terminal de la batería flojo o sulfatado, alguna conexión de masa en las mismas condiciones o algún cable cortado o a punto de cortarse dentro del manojo que une la carrocería con la tapa de baúl. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en consultarme, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. De dónde sos?, tengo mi taller en Villa Luzuriaga. Saludos y suerte. Luis Musante
Hola tengo un fiat uno top mpi 1.3 año 2001 las balizas y giros funcionan cuando quieren de repente dejan de andar , me andan todas las luces perfectamente menos giros y baliza puede ser el Destellador o habrá algún otro problema
Hola Matias, buenos días! Ese tipo de falla lo puede provocar el destellador de giro, la causa más frecuente o en el peor de los casos el interruptor de balizas que además de activar ese circuito se encarga de la conmutación de circuitos, el giro se alimenta con la llave en IGN. O contacto la baliza con otro fusible que tiene tensión siempre. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en consultarme, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. De dónde sos?, tengo mi taller en Villa Luzuriaga. Saludos y suerte. Luis Musante
De pronto dejaron de funcionar mis direccionales, aunado que el tablero dejo de. Marcar el encendido de los faros y dejaron de funcionar las luces altas... También el botón de LOCK Del conductor no funcion... Las puertas traseras no se desplazan y el control no cierra las. Puertas y no pone alarma
Yo tengo un problema similar. Pues las luces direccionales dejaron de funcionar y las de emergencia tambien, y no se si sera algun fusible, y donde esta estara ubicado para sustituirlo,,gracias de ante mano
Hola quien me ayuda mi honda odyssey 2005 la puerta corredisa lateral derecha solo habre y cierra dos veces y luego me prende el sliding door y no abre solo dos veces tengo que desconectar la bateria y ahi lo hace igual
Tengo un problema con mis luces altas ya cambie el switch de combinacion los fusibles y los relays y no lo pude solucionar cualquier ayuda les estare muy agradecido
Hola tengo una Honda odyssey 2005 y hace unos unos días me empezó a tirar aceite del Power estill y me tirar todo el aceite y no se que hacer ya que no se mira de donde tira el aceite alguien me podría ayudar con algún comentario se lo agradecería de todo corazón gracias
Sabes no me esta prendiendo el abanico de radiador
Les cambia los relay y cheque fusibles y nada
Solo funcioan el abanico si le conecto a tierra
Apenas asi funciona
Honda Odyssey 2007, de pronto dejaron de funcionar las direccionales, camara de reversa y el botón de LOCK Del conductor y el control no cierra las Puertas y no pone alarma. Todo al mismo tiempo. Alguna idea de como resolverlo ?
Las luces de giro de repente dejaron de funcionar, sin embargo las balizas si funcionan, porque será ?. Me dijeron que seguramente es el destellador, pero tengo entendido que el mismo hace trabajar también las balizas, pero éstas funcionan; entonces ? No entiendo. Quisiera saber en que parte del vehículo se halla ubicado el destellador para controlarlo. Gracias por su ayuda.
Hola, te comento, en los peugeot mas viejitos, tiene un destellador para giros y otro para valizas, tenes que sacar el tablero de instrumentos y los vas a encontrar justo atras, el del lado de la puerta es el de giros y el del lado de la calefaccion es el de balizas, espero qe te sea util la info, saludos
Hola al mio le pasa que el destellador anda cuando pongo el guiño para la izquierda pero para la derecha no...puede ser que el destellador este roto por que cuando lo pongo para la derecha no suena
Tengo un 504 mod 88 y también de un momento a otro dejaron de funcionar los giros cambie conmutador el reley anda pero los giros no sé qué pasa no funcionan
De pronto dejaron de funcionar las direccionales e intermitentes del auto, pido su ayuda y asesoria para saber la localización de los fusibles que hacen funcionar ambas direccionales e intermitentes. Gracias.
Hola tu problema esta en el botón de intermitentes ya que este tbn se encarga de las direccionales y tbn es un relevado te lo digo por que. Mi me paso lo mismo
Tbn es el botón central de i termitentes. El botón con que prendes tus intermitentes el del triángulo rojo este tbn es relevador cámbialo y asunto arreglado si no crees estar seguro puedes pedir de favor a alguien que tenga un Jetta que si te presta el botón para que lo pruebes pero esos botones luego se queman a mí me paso
Yo tengo un Jetta 99 a4 tengo poco con el el otro día prendí las intermitentes y dejó de marcar la gasolina y la temperatura y una flechita de las direccionales se quedó un poco prendido al día siguiente el problema desapareció para esto mi bebé de curioso volvió a prender las intermitentes se aceleró el destello y volvió a pasar lo mismo dejó de marcar temperatura y gasolina y una flechita se queda un poco prendido al igual de afuera no sé si alguien me pudiera ayudar o dar un consejo ya cheque fusibles focos y todo bien gracias
Tengo un Jetta Europa 2006 cuando pongo las direccionales prenden la trasera y la de lado, pero la de enfrente no y en el tablero marca muy rápido, que podría ser?????
Lo que pasa es que las direccionales dejaron de funcionar, cheque los fusibles y el 6 esta quemado, lo cambie y lo quema en cuanto abro el switch en ignición
Dejaron de funcionar direccionales, consola centrar superior y luces de reversa, que podría checar jentee, muchas gracias de ante mano