Buenos dias,tengo un suzuki escudo 1992 japones (transformado) con motor 1.6 caja mecanica. Resulta que despues de andar una media hora el carro comienza a apagarse cuando realizo cambios a cajas menores o cuando lo pongo a neutro en un semaforo. Parece que esta relacionado con la temperatura del motor, mientras esta frio avanza bien sin problemas, pero en cuanto la aguja de temperatura levanta un poco comienza a existir el problema. Una solucion que a veces funciona y a veces no es que cuando engancho a neutro inmediatamente acelero un poco, pero de 5 intentos resultan 2. Que podria ser?, por favor su ayuda. Mil Gracias

Quisiera saber si es normal que al apagar el motor suene un pitito por unos parde segundo ???

Buen día y saludos desde cuidad de Guatemala. Tengo un Suzuki Vitara 2002 motor 2.0 me ha trabajado excelente sin ninguna falla hasta hace 3 semanas, tenía el auto encendido en un parqueo y se apago de pronto, lo puse en parking y volvió a encender como si nada...Esa misma falla se ha repetido ya unas 5 veces, cabe destacar que el auto no esta sobre calentado, no se ahoga cuando se apaga, y siempre tiene mas de medio tanque de combustible, solamente se apaga sin presentar algún síntoma antes y enciende normalmente sin tener que esperar algún tiempo o hacerle algún ajuste. El escaner solo presento un codigo del sistema de control de emisiones P0442. Que podría estar causando que el motor se apague repentinamente? Les agradezco mucho sus comentarios.

Cualquier momento se apaga el motor las rpm se vuelven inestables , esto sucede cuando acelero a fondo o cuando apago el carro y luego lo prendo y recorre unos minutos se apaga luego lo prendo y funciona casi normal

El motor estando en marcha el auto baja las revoluciones y se apaga. Cuando acelero inesperadamenteavanza pero como con esfuerzo y suena medio raro el motor

Normalmente el display se apaga en cuanto se apaga el motor y retiras la llave. Ahora no pasa eso, se mantiene encendido el display a pesar de estar el motor apagado y el carro cerrado con alarma activada.

No tiene ningún ruido la caja, los cambios pasan suaves con motor apagado y encendido pero después de un rato de conducción se va poniendo duro el cambio de marcha hasta quedarse trabado. La última vez quedé en un semáforo y no pude salir. Ahora lo enciendo y anda bien pero no me atrevo salir lejos.

Mi vitara 4x4 2008 full 1.6. Ya ha presentado este problema 2 veces... Despues de varios recorridos sin ningun problema he estacionado... Y al dar arranque nuevamente... Este comienza a tiritones... Tirita entero mientras sucede esto se encendio luz de motor y batería... Lo mas extraño es q apago motor saco la llave espero un momento vuelvo a arrancar y ningun problema... Anda a las mil maravillas... Es extraño... Es la 2da vez... Da la impresión q se desconecta algo... O no pasa suficiente corriente... No se... La batería esta casi nueva... Que puede ser... Será problema eléctrico o mecanico a quien lo llevo

Estimados, de un momento a otro, dentro del auto empezó a sonar un pitido constante, que no paraba de sonar, muy molesto por lo demás, era el mismo pitido de cuando uno no se coloca el cinturón de seguridad, pero este sonido era un pito insistente y fuerte, apagué el motor y paró, pero al momento lo encendí y seguía sonando, tuve que subir el volumen al máximo de la radio porque era insoportable.

¿Alguién ha tenido el mismo problema?

Se apaga el motor en cualquier momento y tiembla mucho el volante y motor

Buenos días, hace unas semana se está presentando esta falla, recorro unos 300 metros y al apagar el motor y volver a encender, el acelerador no obedece y se que da revolucionando entre 1500 a 2000 rpm, eh llevado a dos electricista y mecánicos, en el que me mencionaron que tengo que cambiar la garganta de aceleración, quisiera la sugerencia, puesto que estuve leyendo comentarios que la vida útil de la garganta es 60, 000 km y mi carro tiene a penas 31000 km, el electricista me menciono que tenemos que cambiar la garganta de aceleración. Espero su recomendaciones muchas gracias

La primera vez que pasó acababa de llegar a la casa, y parqueando se apagaron el motor y la consola. No se accionaban las puertas con el control, ni volvía a dar inicio (Estaba completamente bloqueado). Después de 2 minutos volvió a iniciar la pantalla indicando que el control estaba fuera de rango, y pude volver a arrancar.
La segunda vez que me pasó, presioné el freno para encenderla, en la pantalla mostró el indicador de presionar el botón de encendido, y sin más se apagó la pantalla. No encendió ni arrancó el motor. Solo después de 2 minutos volvió a encender la pantalla, y pude arrancar el carro.
¿Que puede ser? Recomendaciones? El carro tiene 8 meses.

Hace 2 meses, compre un vitara con 225.000 km con el motor en óptimo funcionamiento, sin ruidos extraños, sin humear, sin derramarse una sola gota de aceite. Le hice mantenimiento de aceite, cambio de manguera, correas, bateria nueva. En la semana empezó a hacer un ruido extraño como de moto chopper cuando aceleraba y al apagar el motor, es como que silbaba un poquito. Algo que jamás hizo. Alguien sabe que podría ser?

Amigos, mi camioneta Vitara la compre en subasta de los Estados Unidos, la traje para Guatemala, bueno en si no arranca y no tiene chispa, ya cambie bomba de gasolina, computadora, distribuidor y bateria, me falta revisar el sensor del cigueñal, pero no logro hubicarlo fisicamente en el motor para cambiarlo y probar arrancarle, me podrian ayudar donde lo encuentro hubicado exactamente x favor, saludos a todos.