El auto es relativamente nuevo, sin embargo durante el cambio de pastillas de frenos, se ubico una fuga de aceite de color marron claro; por lo que me preocupe al pensar que fuera de la transmision. Despues de evaluarlo y escanearlo se determino que la fuga proviene de la retenedora del transfer, tambien fue necesario cambiar unas bosinas, asi como el empaque y el torque correcto. Segun la agencia esta fuga se origina en el uso y como todos los cambios de aceite no se hicieron en ese lugar la garantia de fabrica no aplicaba. El costo de la reparacion incluyendo materiales podria se de quinientos dolares. Podria solucionarse con algo de sella fugas?