Suzuki Sidekick 1994 1.6l Man 4 puertas, 4x4 283000 kms
Tengo problemas de encendido una vez que el carro se pone en uso durante algún rato, si lo apagas no vuelve a encender de inmediato, hay que darle unos 5 minutos para que vuelva a encender con normalidad. Sucede también en trayectos pequeños. El carro hace a arrancar, entonces hay paso de energía hacia en arrancador pero se queda “tratando”. Si lo dejas unos minutos ya enciende. Ya cambiamos el igniter y no se soluciona
Hola amigo el embregue ya se esta dañando en este vehículo es común la falla ya que sus trasmisiones salieron con estos problemas de tcm y embrague te recomiendo que si aun cuentas con garantía lo lleves al distribuidor autorizado ford !
Buenas noches. Yo tengo el mismo problema mi carro me muestra como transmisión caliente y tengo que estar esperando 5 minutos y batallo para prenderlo que al final prende al abrir la llave
Hola buenas tarde amigo tengo un problema con mi optra 2011 le paso el switch y no me prende la luz del motor q aparece en el tablero tampoco me marca la temperatura y la gasolina tampoco y no me prende espero un ratooo paso nuevamente switch y si me prende esos y me prende el carro como por 5 minutos y se apaga ayuda porf
Hola saludos antes de cualquier cosa cambie el fusible que dice ECM puede tener falso contacto o puede estar ya por quemarse. El si más no recuerdo es de 10v rojo y va en la fusilera del motor
Enciendo el aire acondicionado de mi Explorer Eddy Bauer 2009 y pasan unos minutos antes de comenzar a enfriar, algunas veces después de una buena acelerada comienza a enfriar
Revise la caja de los fusibles y me di cuenta que había un relay que tenía las patas flojas y estaba como recalentado, le reemplace el relay y asunto resuelto…
Bueno he detectado que el tanque de combustible se chupa mientras el vehículo está prendido. Saco la tapa del tanque y recién entra aire y se normaliza alguien que m pueda ayudar quisiera saber si la tapa lleva alguna válvula o sino alguien q sepa como trabaja el retorno de combustible busque en el riel pero no hay ninguna cañería de retorno.
No esta funcionando el sistema del canister ( circulacion de los vapores hacia la admision )... Y , no tiene retorno porque dentro del tanque , con la bomba de combustible , ahora tiene el regulador...
Buenas tardes amigo , tengo un problema con mi camioneta. Y es que cundo la apago , para poder ensenderla de nuevo tengo que esperar 5 minutos para poder prenderla o desconectar la batería y conectarla de nuevo.
Cuando le puse el escaner me decia el crankshaft sensor estaba fallando ,bueno se lo cambié y le puse uno nuevo y aun sigue dandome el mismo codigo del crankshaft sensor. No se que hacer alguien me puede ayudar?
Hola qué tal, es la segunda vez que me pasa este problema, la primera vez fui a la agencia y me cambiaron por garantía el módulo, esta segunda vez tengo garantía de nuevo pero quisiera saber si en lugar de cambiar sólo el módulo me podrían cambiar toda la caja igual por garantía ya que al parecer el problema se seguiría dando si solo cambian el módulo, me podrían decir si a alguien le ha pasado que fue lo que hizo y si es posible el cambio de la caja?
Checale roberto si te cubre tu garantia si no yo tengo toda la caja de un focus 2012 estaba jalando al cien solo que lo estoy vendiendo por partes por no tener para las tenencias 5584518853
TÉRMINOS DEL PROGRAMA: Para vehículos que presenten problemas intermitentes de
Pérdida de acoplamiento de la transmisión al ir conduciendo, eventos de no arranque ó de
Falta de potencia, este programa extiende la cobertura de garantía para el Módulo de Control
(TCM) de la Transmisión Automática DPS6 a 10 años de servicio o 240,000 kms. a partir de
La fecha de inicio de la garantía del vehículo, lo que ocurra primero. Si el vehículo ya ha
Excedido los límites de kilometraje, esta cobertura expirará hasta el 30 de Junio de 2017
Este programa NO ES APLICABLE a vehículos que califiquen para reparaciones bajo la
Cobertura de Garantía de 3 años o 60,000 km Defensa a Defensa o la Garantía de
Emisiones
Tengo un hyundai excel 90 version americana,en las mañanas cuando lo arranco lo hace bien pero a los 5 minutos de estar encendido se apaga como que se fuera la corriente le vuelvo a dar llave y no arranca hasta despues de muchas veces arranca pero se vuelve apagar. Ya cuando el abanico empieza a funcionar el carro no se apaga pero si se enfria comienza con el mismo problema. Gracias de antemano por la ayuda
Verifique que le esté llegando gasolina, puede que sea la bomba, si es la bomba y puede costear una nueva le recomiendo comprar una bomba eléctrica externa que pueda activar con un interruptor por si se queda accidentado por la mecánica y activar la eléctrica...puede que sea el carburador sucio o deteriorado, si es carburador sucio recomiendo limpiar tuberías y tanque. Si está el carburador deteriorado es posible ya que el carburador original del excel contiene partes plásticas que suelen deteriorarse con el tiempo o por el calor del motor.
Buen día la camioneta la metí hace algunos días al taller pero no queda, la cuestión es que arranca y da pero después se apaga y tarda 5min para arrancar, sólo que ya le cambiaron bobina ,sensor de cigüeñal ya chocaron cables y no ha quedado, otro Dice que es la computadora por que se calienta cuando mueve el conector de la computadora arranca. ¿que sera?
Buenas, que le chequen los bulbos de presión del aceite o del anticongelante, pudieran estar fallando y la computadora cortar la corriente al motor para evitar daños al mismo. Primero checa que estén bien los niveles de aceite del motor y anticongelante.
Ya le cambiaron la bobina los cables las bujías y el filtro de la gasolina y me comenta el mecanico que puede ser el modulo de control de la bomba de combustible o el regulador de presión la bomba de gasolina si tiene buena presión según el escáner
Mi problema es el siguiente: mi corolla 2004 en la mañana cuando lo enciendo dura más de 5 minutos para bajar la marcha, también lo hace cuando dura mas de 3 horas apagado, le e cambiado válvula iAC, coolan sensor, sensor de oxigeno, termo estate, todas las juntas y nada. Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria. Ojo hasta la computadora le cambie.
Es totalmente normal que dure 5 min para bajar la marcha hasta que el carro no tome su mas temperatura normal mantiene el vehiculo acelerado para facilitar la llegada a la temperatura ideal se tarda mucho mas si el clima esta bastante frio