Tengo un Suzuki esports motor j18 modelo 96 automático el problema que él da que en frío arranca 15 minutos se apaga y luego hay que esperar una hora para poder volver a arrancarlo he encontrado que en las bobinas ni en ni en Los inyectores da chispa nuevamente le da arranque y cuando él da chispa arranca obviamente en tres pistones porque hay un inyector desconectado y el nuevamente arranca 5 minutos y nuevamente se apaga que podría ser tal vez alguien que me ayude
El auto mantiene un sonido tipo relay en el tablero y se apaga el carro cuando está en mínimo, se revisaron conexiones y todo se vio bien pero el daño se mantiene. Parece ser el relay de la bomba se combustible. Es posible que se dañe?
Creo que se le activo el sistema antirrobo pero no se como resetearlo , no se si este modelo usa llave con chip la acabo de comprar y el vendedor me dio una llave normal sin chip , solo se le enciende un led rojo, el problema se dio cuando le revise la fusiblera y le faltaba un fusible que energizaba el radio y por eso no funcionaba se lo coloque y me funciono el radio pero ya no arranco no encuentro el manual para resetiarlo oalguien que me diga como hacerle ,gracias
Mi sidekick automatica dejo de andar en reversa, pongo la palanca de velocidades en la posición de R y se encienden las luces de reversa pero la camioneta no avanza, por mas que aceleres no avanza. Si la pones en D avanza sin problema alguno solo es la reversa donde no quiere!
Se me sobre calentó en un viaje el marcador de temperatura marcaba normal
Pero de pronto empezó a hacer un ruido extraño y pare cuando revise la manguera que lleva agua a el calefactor se había dañado
De la alta temperatura se dañó el empaque de culata
Se le cambio el empaque pero siguió calentado
Se dañó la manguera de la parte de el motor le reemplazar la manguera com pileta pero sigue calentando ahora me empieza a marcar en el tablero el indicador de aceite cuando calienta no sé qué más hacer
Hola que tal me acabo de comprar una suzuki jlx sidekick sport 1997 me gustaria que me informen para que sirve algunos botones que tiene el tablero me seria de mucha ayuda gracias
La guagua tiene un fallo cuando la enciendo, la dejo un momento reposar y cuando la vuelvo a encender ya no tiene el problema. Y gasta mucha más gasolina que antes de tener el fallo
Saludos Guillermo, yo tenía un suzuki sidekick 1997 y empezó a tardar en pasar los cambios hasta que se puso que fallaba en la reversa, si te continúa dando fallos es mejor cambiarla
Yo la cambié y está va bien pero al mes empezó con el mismo problema ella me pasa los cambio bien y la riversa es el over Drive de mantiene palpadiando desde que prendo el yeep y la cualta que no me la tira parece un problema electrico
Tengo un problema similar con mi sidekick, dejo de entrar la reversa todos los cambios entran con normalidad solo la reversa pones la palanca en la R y no avanza!
Buenas noches Sr. Pablo, por experiencia con otros compañeros que le ha sucedido lo mismo, han terminado cambiando la transmisión. Lo recomendable es cambiarla
Le hice el tune up le cambie los cables, las bujías, la tapa del distribuidor, el rotor y filtro de gasolina, después de que le hice eso se me apaga de ves en cuando, cuando hace un alto uno cuando le mete el gas para hacer la salida empieza como a tirar pedos y se apaga. Le revisamos tps, computadora y nada le cambie válvula agr y lo llevé a escanear pero no sale ninguna falla y el problema sigue si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Por la mañana al estar frío, enciende pero se apaga. Lo curioso es que el resto del día al volverlo a encender ya no se apaga o sea arranca bien y funciona todo normal.
Prende sin ninguna bronca, el problema es después del arranque, porque no se mantiene estable el motor y si intento acelerar se apaga el motor aun mas rapido
No llega señal al distribuidor (electrica)
Ya lo chequearon al igual que la tarjeta segun el tco esta bien pero necesita el diagrama
El motor es un G16B593378
Serie chasis TD01V300759
Poseo revista tecnica del santana, como lo llaman en sur america, pero es el mismo modelo, si me escribes en [email protected] te envio copia y espero que te ayude.
Sele bajo la culata y se le cambiaron los retenes de válvulas pero me umedese los cilindros de aceite y le medio la compresión y me da 150 libras en los 4 cilindros q podrá ser q me umedese de aceite arriba los cilindros
Sele bajo la culata y se le cambiaron los retenes de válvulas pero me umedese los cilindros de aceite y le medio la compresión y me da 150 libras en los 4 cilindros q podrá ser q me umedese de aceite arriba los cilindros
Sele bajo la culata y se le cambiaron los retenes de válvulas pero me umedese los cilindros de aceite y le medio la compresión y me da 150 libras en los 4 cilindros q podrá ser q me umedese de aceite arriba los cilindros
Tira a encender pero no arranca, segun el mecanico no esta llegando combustible a las bujias, la bomba si tira, segun me dijo puede ser un problema electrico, le cambio la tapa del distribuidor, cables, bujias y nada que sera??
Estaba cambiando las luces del tablero, que son 3 bombillas, y las que iluminan las parte del A/C. Que es una bombilla , las luces encendieron, pero de un momento a otro no enciende. Todas las luces de indicadores como intermitente,luz alta, AIR BAG, si enciende. Es solo las luces que dejan ver las agujas de velocidad no funcionan.
Buenas noche yo tengo un suzuki siderkik 1998 tiene un problema si alguien me puede ayudar por favor, lo que le pasa a mi suzuki es que se me apaga le doy contacto y no enciende la movilidad, pero solo enciende el tablero. Si alguien me ayuda x que pasa eso le agradeceria mucho.
Hola amigos mi auto es un suzuki sidekick con transmisión automática. Ok el problema es que cuando va en marcha de repente mete los cambios brusco o sea en una recta mete y cambio de fuerza y lo suelta y se siente como aguantado no desarrolla...el igual aveces en una bajada mete el cambio sin que lo requiera...y lo otro es que me parpadea la luz =on / off...pareciera que como si el auto estuviera aguantado en marcha. Gracias...quien me ayuda ? u orienta aver que puede ser...?
Yo tuve un problema asi no con una camioneta si no con un toyota yaris, al final fue porque los discos de velocidades se habian quemado. A veces se mantenia en primera marcha todo el tiempo otras veces no llevaba fuerza a las ruedas o no se movian. En mi caso tuve que cambiar caja pero es posible que revisando puedas reparar antes de hacer un gasto de cambio de caja