La camioneta funcionaba exectacular hasta que comenzo a quemarme el fusible que comanda el rele de bomba de nafta, el rele de arranque en frio y el del aire acondicionado. La lleve a conectar a un scanner y no aparecio ninguna falla... el problema es que cada poco tiempo me corta ese fusible y por el lapso de 2 a 3 horas cualquier fusible que le coloque (amperaje) lo corta igual... al darle solo 1 golpe de llave...(aclaro que ni siquiera la intento prender). Luego de ese tiempo le pones un fusible y probablemente vuelve a funcionar... yo supongo que debe de ser 1 de esos 3 reeles que calienta y como que se pone a masa. Espero alguien le alla sucedido algo asi y pueda darme una opinion... gracias
B dia tengo una Saveiro 2010 , tiene que ver la marca de la bomba para que arranque la camioneta?
Pues con la bomba usada arranca y con la bomba nueva de otra marca no arranca
Hola tengo una saveiro cabina extendida 2011 llegue ayer al medio día todo bien hoy fui a arrancarla y nada no funciona la bomba l pusieron una nva y sigue igual no llega corriente a la bomba l cambiaron reley pensando que era el problema xro Sigue igual
Me paso una falla parecida pero en un gasolinero funcionaba un rato y quemaba los fusibles de inyección o aveces al instante, pero fue q se habia pelado los cables y chocaban entre si revisa los cables de los inyectores
Ya lo solucione estaban unos cables en corto y también tuve problema con el módulo de control y cierre centralizado se puso en corto y no me encendió más tuve que llevar a reparar porque en argentina no hay disponibilidad de ese repuesto tuve que colocar un módulo sin cierre centralizado que pudo conseguir reparo e iso la reparación y formatio módulo nuevo con la ecu luego de eso armé todo puse en marcha quedando sin ningún problema de marcha y lo que me queda realizar es poner alarma nueva y fabricar un módulo con relay para poder hacer funcionar los interruptores de las puertas pará el cierre centralizado quedé funcionando gracias a todos saludos
Buenas, le comento mi problema, una mañana, le doy arranque, gira el burro, pero no arranca, insisto, guira el burro y se queda sin bateria, paso siguiente, cargo la bateria y intento nuevamente dar arranque, a lo que no hace nada, al poner en contacto se quema un fusible que esta sobre la bateria, de 50 am, no da marcha, pero todo lo demas funciona correctamente.
Ese fusible es del sistema de precalentadores pero no debería usar ese sistema si la temperatura ambiente esta arriba de 5°c asi que posiblemente sea un corto en algún cable.
Muchas gracias, probé sacarle los capuchones a las bujías y cuando le doy contacto no quema el fusible, pero tampoco mueve el arranque, la verdad no se para donde rajar.
Mi santamo se paro de un rato a otro...al revisar fusibles había quemado el de ignición IGN se cambió y al dar partida se vuelve a quemar...quiero saber que problema podría ser y k hacer...gracias amigos...atento a comentarios...
El auto se paro andando, se le cambiaron radiadores y electroventilador, ahora al poner en contacto se quema el fusible 30 y no arranca, creo que es el fusible de los inyectores y no manda nafta, la alarma tambien se descrontrolo no se si tiene que ver.
Es un problema de los cables de los inyectores... Ami me paso los mismo... Con el tiempo los cables se van achicharrando por el calor del motor y empiezan a hacer falsos contactos... Lo lleve a un electricista, me cambio todos los cables y santo remedio... No se me quemo mas el fusible... Lo triste es q tambien esos malditos cables me hicieron mierda dos inyectores...
Cuando das contacto va corriente al solenoide, calentadores, upc, bomba de tanque de combustible. Si el cable de energia se calentadores se pegó al block te va a prender fuego el coche..., si se puso en corto un calentador puede tbien hacerlo. La bomba de combustible no creo, upc menos, arrancaria por los calentadores. -
Le doy contacto y me quema el fusible busque en el manual de que es el fusible y dice inyector tbi. Ya le eh cambiado la bomba revisé los inyectores y cableado pero el problema sigue. Que podría ser ?
Me quema el fusible del levanta vidrio trasero cuando pongo en contacto al vehiculo para q cargue la bomba de nafta y luego arrancarlo. Lo cambie muchas veces anda en el momento luego lo explta al fusible